24/11/2023 - E&M Combustión realiza las pruebas FAT de aceptación en fábrica de un quemador para el sector del petróleo y gas

Menéame

E&M Combustión ha realizado con éxito las pruebas FAT (Factory Acceptance Test) o Pruebas de Aceptación en Fábrica de un quemador JBD de 11,5 MW para operar en atmósferas potencialmente explosivas del sector de petróleo y gas. El equipo entra ahora en la fase de preparación para la entrega al usuario final, donde se someterá a las pruebas SAT (Site Acceptance Test), en la ubicación final del quemador.

El equipo que ha mostrado de esta manera cumplir con los requisitos más exigentes para la seguridad de las instalaciones de petróleo y gas es un quemador JBD 32.000 G EX, que funciona con combustible combinado gas natural-fuel oil. Está diseñado y fabricado por la compañía según la normativa especial de quemadores industriales para su instalación en áreas con clasificación de resistencia a explosiones, según directivas y normas ATEX y NEC, y ha mostrado de esta manera cumplir con los requisitos más exigentes para la seguridad de las instalaciones de petróleo y gas.

E&M Combustión continúa aportando soluciones técnicas al sector del petróleo y el gas, fabricando y suministrando quemadores y calentadores que cumplen con los requisitos más exigentes para la seguridad de las instalaciones.

Pruebas FAT de aceptación en fábrica

Comúnmente denominadas Pruebas FAT, los test acometidos en estas Pruebas de Aceptación en Fábrica suponen una garantía de calidad del producto fabricado, y a menudo forman parte del proceso de aceptación de los equipos por parte del cliente, sobre todo si se trata de equipos de carácter crítico. Se realizan en presencia del responsable designado por la empresa contratista donde se van a instalar. Los tests conllevan un conjunto de pruebas sistemáticas, ordenadas y registradas que realiza el fabricante sobre el equipo, una vez finalizada la fase de fabricación y antes de su envío a las instalaciones donde va a funcionar.

Las pruebas permiten comprobar y garantizar los distintos requerimientos de los equipos, desde normativos y dimensionales, hasta su funcionamiento, rendimiento, seguridad, mantenimiento y documentación. Además, permiten detectar fallos de diseño o incidencias que se corrigen así con el menor impacto posible. Una vez finalizadas y validadas, se emite la copia sellada con toda la documentación resultante de los test para que el cliente apruebe el equipo y proceda a su instalación.

E&M Combustión

L’Escola d’Enginyeria de la Universitat Autònoma de Barcelona (UAB) ha distinguido a Accenture, Deloitte y Caixa Enginyers en la primera edición de los Premios Escuela de Ingeniería UAB, unos galardones que nacen con la voluntad de reconocer a las empresas que contribuyen de manera más significativa a la formación, la captación de talento y ...

La Real Academia de Ingeniería ha elegido al profesor Marcos López de Prado, miembro del Consejo Asesor de ADIA Lab, como académico correspondiente en reconocimiento a sus contribuciones pioneras a la ciencia computacional y al aprendizaje automático financiero.

Creada por Real Decreto e integrada en el Instituto de España, la Academia pertenece ...

El Pleno extraordinario del Consejo General de Colegios Oficiales de Ingenieros Industriales, celebrado hoy, 2 de julio, ha elegido a la nueva Junta directiva de la institución, que estará presidida por Carlos Medina Álvarez, actual decano del Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Canarias Oriental.

Con este nombramiento, Carlos Medina inicia ...

Los ingenieros de caminos, canales y puertos de toda España viven estas semanas un proceso electoral decisivo para la profesión. Durante el mes de julio, los colegiados de las distintas demarcaciones territoriales eligen a las juntas de gobierno y juntas rectoras que dirigirán el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos (CICCP) durante los próximos ...

España destinará a la modernización de su sector marítimo menos del 5 % de los ingresos que este aportará al Régimen Europeo de Comercio de Derechos de Emisión (EU ETS) entre 2026 y 2030. Así lo concluye el primer informe del recién creado Observatorio de la Ingeniería Naval y Oceánica en España, impulsado por el ...