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Noticia
La tecnología del carguero que atracó en Pecém reduce el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes. El “E-SHIP 1”, perteneciente al fabricante de turbinas eólicas Enercon GmbH, zarpó del puerto de Pecém al mediodía de ayer. La nave dejó la terminal cearense llevando una carga de 18 palas para aerogeneradores modelo e-48, de 24 metros de longitud.
Las piezas fueron producidas por la unidad fabril de la Wobben Windpower instalada en el Complejo Industrial y Portuario de Pecém (Cipp).
Desde Ceará - donde hizo su primera escala brasilera – el buque zarpó para el Estado de Rio Grande do Sul y, seguidamente, se dirigirá al puerto de Santos, en São Paulo.
Antes de fin del corriente mes, el carguero europeo debe llegar a su destino final, el puerto de Emden, en Alemania con su carga de exportación.
La embarcación, que tiene 130,4 metros de eslora es única en su tipo en el mundo, y está propulsada por fuente híbrida: la fuerza de los vientos (captada por medio de cuatro potentes torres de 27 metros de altura por 4 de diámetro) y propulsión diesel-eléctrica. El barco utiliza el denominado "Efecto Magnus" para propulsarse.
Cuatro rotores cilíndricos combinados con motores eléctricos que giran asociados al efecto del viento, y crean una fuerza que impulsa al navío.
"La tecnología empleada en esta embarcación permite que consuma hasta un 40% menos combustible y reduzca entre 40% e 50% la emisión de gases contaminantes a la atmósfera", informó la gerenta general de Wobben Windpower de Pecém, Ludmila Campos. (Diário do Nordeste)
Adaptado al español por NUESTROMAR. Fuente: Portos e navios; 13/01/11
14/01/11
NUESTROMAR
Ver también: http://www.marinebuzz.com/2008/08/08/e-ship-1-with-sailing-rotors-to-reduce-fuel-costs-and-to-reduce-emissions/
Fuente
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