Menéame

El nuevo informe de Anfac Research para el grupo Bosch y el Barómetro de Seguridad Vial y Medio Ambiente Bosch-ANFAC, analiza la presencia en el mercado español de turismos con sistema preventivo de frenada de emergencia, conocido por sus siglas en inglés PEBS (Predictive Emergency Braking).

Este sistema, presentado por Bosch en el año 2010, permite avisar al conductor de situaciones de peligro que requieren una frenada urgente para evitar colisiones por alcance. El PEBS alerta con antelación suficiente por medio de señales visuales o acústicas y frena automáticamente en caso de que no lo haga el piloto.

Se basa en la conexión en red de un sensor de radar, que analiza permanentemente el tráfico que precede al coche, con el control de estabilidad y una cámara de vídeo. El radar y la cámara de vídeo detectan e interpretan las posibles situaciones críticas con peligro de impacto y ayudan al conductor a evitar este tipo de accidentes, a cualquier velocidad, tanto de día como de noche.

Incorporado en el 1% de los vehículos

Según el informe, este tipo de sistema preventivo de frenada de emergencia desarrollado por Bosch, podría reducir unos 350.000 accidentes en toda la UE. Un 32 % de todos los accidentes con heridos y muertos fueron colisiones por alcance con objetos fijos o en movimiento (18 %) y atropellos (14 %). Por tanto, en ese tipo de accidente el PEBS debería influir de manera decisiva para evitarlo o mitigarlo.

El sistema preventivo de frenada de emergencia está disponible en la actualidad como equipamiento en uno de cada seis vehículos matriculados en España, principalmente como parte de la oferta opcional. Algo parecido ocurrió con el ahora popular sistema antibloqueo de frenos o ABS. Al principio, solo se equipaba en opción en automóviles de gama alta hasta que con el paso de años se convirtió en un elemento obligatorio.

Si analizamos la disponibilidad por segmentos, destaca el de los vehículos de lujo donde ya está disponible en más del el 80 %. Una cifra que contrasta con la presencia en los compactos, berlinas y todoterrenos con cuotas en torno al 20 % si bien es un porcentaje que sube poco a poco.

En la actualidad, solo un 1 % del parque incorpora este sistema de seguridad. Si descartamos los vehículos más antiguos, esta proporción asciende al 2,3 % para el conjunto de vehículos de hasta 10 años de edad y en los vehículos más jóvenes de hasta cinco años en un 6,2 %. Además, de todos los vehículos equipados con el sistema de frenada de emergencia, casi un 70 % tiene menos de dos años.

La renovación del parque de vehículos es fundamental para elevar la seguridad vial de las ciudades. El nuevo plan PIVE para turismos y el plan PIMA Aire para furgonetas, son una base importante para el rejuvenecimiento del parque. Estos planes permiten adquirir un automóvil equipado con la última tecnología, capaz de reducir los siniestros por accidentes y mejorar el medio ambiente y, sobre todo, con un importante descuento.

CT anuncia la finalización de GREEN, un proyecto europeo de I+D iniciado en 2023 y concluido en 2025, concebido para crear una red europea de Formación Profesional (VET) que contribuya a la transición hacia una economía más sostenible mediante programas de educación y formación orientados a la sostenibilidad. El proyecto ha trabajado en identificar ...

El Instituto de Graduados en Ingeniería e Ingenieros Técnicos de España(INGITE) presenta hoy el III Informe “Análisis de los estudios universitarios en Ingeniería”, una radiografía exhaustiva de la situación de las titulaciones de Ingeniería en España elaborada a partir de los últimos datos publicados por el Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades (octubre 2025).

Más información

“Todo lo que no está escrito, no existe”.Por eso el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Galicia se ha sumado a la Iniciativa Legislativa Popular (ILP) para modificar la Ley de Aguas y proteger la vida humana frente a sequías, inundaciones y fenómenos naturales extremos. Como explicó el decano del Colegio ...

En la era denominada como antropoceno, caracterizada por los efectos del cambio climático, la prosperidad de una ciudad ya no se mide únicamente por su PIB o su capacidad para atraer capital, sino también por su resiliencia climática y social. Así lo revela el nuevo informe City Competitiveness Redefined, elaborado por Arup en colaboración con ...

La Fundación Corell, junto a la Fundación Ibercaja y la Fundación Repsol organizan el evento presencial “Combustibles para una movilidad sostenible en el transporte pesado civil y militar”. La jornada se celebrará el 4 de diciembre de 2025 en el Espacio Mobility City de Zaragoza de la Fundación Ibercaja.

El encuentro reunirá ...