11/12/2013 - En Europa circula 1,8 millones de vehículos propulsados por gas natural

Menéame

El último Informe de ANFAC RESEARCH, para el Barómetro de Seguridad Vial y Medio Ambiente de Bosch y ANFAC, se centra en los vehículos propulsados por gas natural, que es un recurso más abundante que el petróleo y también suele ser más económico. Así, en España el precio del gas natural comprimido para automoción es un 41% inferior al gasoil y un 50% inferior a la gasolina.

Una de las conclusiones del Estudio es que, a medida que las redes de repostaje de gas natural van alcanzando mayor cobertura para el transporte, esta tecnología va ganando cada vez más presencia en los distintos mercados.

El parque mundial actual de vehículos propulsados por gas natural se acerca a los 18 millones de unidades. El mercado de estos vehículos, a nivel global, registra crecimientos del 20-25% anual desde hace 10 años.

Las previsiones apuntan a un parque de 50-65 millones de vehículos de gas natural para 2020.

En la actualidad, el 60% de los vehículos de gas natural se concentran en Asia Central y en el área Asia-Pacífico y poco más de un 10% en Europa. El 75% del parque mundial de vehículos de gas natural se sitúa en 6 países: Irán, Pakistán, China, India, Argentina y Brasil.

Parque de vehiculos a gas natural - Top 10

El mercado de gas natural en Europa

Italia es el país de la UE donde más presencia de estos vehículos hay. Fuera de la UE, el nivel de implantación es mucho mayor. El mercado español se encuentra aún lejos de los puestos destacados.

En Europa, el segmento que más destaca es el de turismos y furgonetas, pero, sin duda, donde la representatividad es mayor, es en el segmento de autobuses.

El parque español actual de vehículos propulsados por gas natural se mantiene en cifras reducidas, cercanas a las 4.000 unidades, pero con incrementos anuales del orden del 15-20%, aunque con volúmenes bajos. En España, el mayor volumen de parque de gas natural corresponde al segmento de autobuses y camiones medios y pesados.

En España, se estima que sólo alrededor del 20% del parque de vehículos de gas corresponde a vehículos fabricados en origen para propulsión a gas natural, mientras que el 80% restante proviene de transformaciones posteriores a la matriculación.

Existe un gran potencial de desarrollo de esta tecnología en el mercado español, ya que en la actualidad, hay 20 marcas y 64 modelos que disponen ya de esta propulsión. Son las empresas las que, hasta el momento, protagonizan el mercado español de vehículos de gas con un 77% de las ventas totales.

Combustible económico y limpio

Según cálculos del Grupo Bosch, en Alemania los sistemas actuales de GNC para vehículos son rentables a partir de 7.000 km/año, es decir, prácticamente para todos los conductores.

Los niveles de CO2 generados en la combustión de gas natural son muy inferiores a los producidos por combustibles obtenidos del petróleo. La tecnología actual de gas natural comprimido del Grupo Bosch permite reducir un 25% las emisiones de CO2 en comparación con un motor de gasolina convencional. Esta reducción de emisiones es aún mayor si se utiliza metano producido en plantas de biogás (bio-metano).

Adicionalmente, en la combustión de gas natural los gases de escape son inodoros y se genera menor nivel de ruido que con combustibles obtenidos del petróleo, factores importantes en la movilidad urbana.

___________________________

ANFAC

El Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Aragón y La Rioja (COIIAR) entregará mañana en la sede de Coso, 31 su Diploma de Honor al Doctor Ingeniero Industrial y Profesor Emérito de la Universidad de Zaragoza, Mariano Sanz Badía, en reconocimiento a una trayectoria profesional pionera en el ámbito de la Electrónica de Potencia, con ...

El Consejo General de Colegios Oficiales de Ingenieros Industriales participó el viernes en la jornada “Presente y Futuro del Sistema Energético Español”, organizada por el Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Cantabria con motivo de su 75º aniversario, y celebrada en el Paraninfo de la Universidad de Cantabria.

El encuentro adquirió una ...

La Comunidad de Madrid ha presentado los principales aspectos del nuevo Decreto de Alta Tensión a los ayuntamientos de la región para avanzar en la transición energética. El consejero de Medio Ambiente, Agricultura e Interior, Carlos Novillo, ha inaugurado hoy, en el Colegio de Graduados e Ingenieros Técnicos Industriales de Madrid (COGITIM), una jornada sobre estrategias y herramientas ...

El Clúster Marítimo Español (CME) celebró el pasado miércoles 26 de noviembre, en el NH Collection Real Casino de Madrid, una nueva edición de los Premios Clúster Marítimo – Federico Esteve 2025, consolidándose como uno de los encuentros más relevantes del sector. La gala, enmarcada en un almuerzo institucional, reunió a autoridades, representantes empresariales, ...

CT anuncia la finalización de GREEN, un proyecto europeo de I+D iniciado en 2023 y concluido en 2025, concebido para crear una red europea de Formación Profesional (VET) que contribuya a la transición hacia una economía más sostenible mediante programas de educación y formación orientados a la sostenibilidad. El proyecto ha trabajado en identificar ...