04/04/2014 - Enogia e IFP Energies nouvelles desarrollan microturbinas para la generación de electricidad con calor residual

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Las compañías Enogia (http://www.enogia.com) e IFP Energies nouvelles (http://www.IFPEN.fr) han cerrado un acuerdo estratégico para el desarrollo conjunto de tecnologías Rankine encaminadas a convertir calor en electricidad mediante el uso de microturbinas altamente eficientes capaces de producir de 5 a 100 kW de electricidad. El objetivo es recuperar el calor residual de los gases de escape de los motores de combustión internos en instalaciones fijas (generadores, instalaciones de cogeneración) y transporte, particularmente en el sector ferroviario y marítimo.  

Creada en 2009 por cuatro jóvenes ingenieros, la nueva compañía Enogia está especializada en sistemas ORC (Organic Rankine Cycle) que convierten el calor residual en electricidad. Esencial para su funcionamiento es una micro-turbina altamente innovadora que sirve como planta eléctrica, diseñada y fabricada por Enogia.

La nueva compañía es un líder mundial en el campo de las turbinas de baja potencia (desde 5 kW). Enogia ya ha alcanzado el éxito comercial con su rango recientemente lanzado de productos diseñados para mejorar la eficiencia de los generadores, particularmente entre los agricultores (unidades de metanización), tanto en Francia como en el extranjero.  

Hoy, Enogia utilizará su asociación con IFPEN como trampolín para ayudarle a conseguir una nueva ambición: ampliar el rango de potencia de sus turbinas (hasta 100 kW) y cubrir las necesidades del mercado de transporte. IFPEN está prestando su apoyo científico y técnico para optimizar la arquitectura del sistema para impulsar su eficiencia. El sistema hará posible recuperar calor de gases de escape y sistemas de refrigeración en todos los tipos de motores IC (diesel, gas, biogas, gasolina), de 100 kW a 1 MW.  

Mercados potenciales

La tecnología está orientada a dos tipos de mercados:  

·    Sistemas de cogeneración y generadores. La tecnología Enogia hará posible producir entre un 5 y un 10% más de electricidad.  

·   Transporte por río, naval y ferroviario y, a plazo más largo, vehículos pesados y vagones. Recuperar calor de gases de escape recortará el consumo de combustible entre el 5 y el 10%.  

En estos dos mercados, Enogia e IFPEN se encuentran entre los primeros en proponer un rango de productos ORC altamente fiables y a precio competitivo disponibles para varios niveles de integración (módulo autónomo o por integrar).

Las unidades piloto están en proceso de instalarse en sitios industriales y de investigación.  

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