
El Grupo GIDAI de la Universidad de Cantabria ha abierto el acceso a un nuevo modelo de simulación de los procesos de evacuación en túneles, llamado EvacTunnel, coincidiendo con la celebración de los dos eventos internacionales más relevantes sobre la seguridad en este tipo de infraestructuras como el International Symposium of Tunnel Safety and Security (ISTSS 2014) en Marsella y el Tunnel Fire & Safety en Amsterdam.
El modelo computacional EvacTunnel permite simular las condiciones de seguridad para los conductores y pasajeros en el interior de cualquier túnel de carretera en caso de producirse un accidente (con o sin incendio), aportando un estimado de las cantidades de vehículos y personas implicadas en el atasco, los tiempos de evacuación de éstas y las posibles personas afectadas por los humos en caso de incendio.
Pruebas en campo
Esta herramienta, que ha sido testada en los túneles de acceso a La Meseta y se ha empleado en infraestructuras de otros países, como en los túneles de paso entre Chile y Argentina, es de gran utilidad para el diseño en nuevas infraestructuras, la planificación de situaciones de emergencia en los túneles existentes, e incluso el adiestramiento del personal responsable de la gestión de control del tráfico.
Actualmente los túneles se han convertido en infraestructuras esenciales para el transporte terrestre. Muestra de ello es que cada vez se construyen túneles y pasos subterráneos más largos. Trágicos accidentes acaecidos en el pasado, como el accidente en el Túnel de MontBlanc (Francia-Italia) con 39 muertos o el accidente en el Túnel de Viamala (Suiza) con 11 muertos, han demostrado que la supervivencia de las personas que se encuentran en su interior en caso de incendio puede ser una cuestión de minutos. Es por ello que la evacuación se presenta como la estrategia de seguridad más importante y de ahí la necesidad de predecir los resultados de este proceso con suficiente exactitud.
Con el propósito de potenciar las actividades de transferencia del conocimiento para la utilidad de la sociedad en su conjunto, actualmente, el Grupo GIDAI está colaborando con la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento en la elaboración de un manual para la utilización de EvacTunnel en la nueva Metodología de Análisis de Riesgo en Túneles de la red de carreteras del Estado (MARTE) de aplicación en todos los túneles de la Red del Estado.
Más información:
El Instituto de Materiales Avanzados (INAM) de la Universitat Jaume I de Castellón programó para el 1 de octubre de 2026 su VII Jornada de Transferencia Tecnológica UCIE-INAM, bajo el lema «De la investigación básica al producto comercial». La convocatoria se centró en acercar los resultados de la investigación a empresas, profesionales y agentes de innovación. Del laboratorio a las...
La Asociación de Ingenieros Aeronáuticos de España, en colaboración con el Colegio Oficial de Ingeniería Industrial de Álava, organizó hoy viernes 23 de octubre de 2026 la Conferencia Heraclio Alfaro 2026, centrada en el desarrollo de la industria aeronáutica vasca y su proyección internacional. Industria, liderazgo y cadena de suministro La conferencia lleva por título «Juan Ignacio (Iñaki) López Gandásegui:...
Investigadores de la Universidad Miguel Hernández de Elche (UMH) presentaron el proyecto COGNITRAIN, una propuesta de entrenamiento cognitivo que combina inteligencia artificial, registro de actividad cerebral y aplicaciones interactivas. La iniciativa se orienta especialmente a personas mayores y explora formas de hacer más accesibles estas tecnologías. Cómo funciona la tecnología El sistema utiliza electroencefalografía (EEG), una técnica no invasiva que...
Oracle acaba de emitir una alerta de seguridad para corregir la vulnerabilidad CVE-2026-91403, que afecta al componente Java Secure Socket Extension (JSSE) de versiones concretas de Oracle Java SE y GraalVM. La compañía le asigna una puntuación de 9,1 sobre 10 en CVSS 3.1. La matriz de riesgo señala que la vulnerabilidad puede explotarse por red sin autenticación y que,...
Acuerdo provisional sobre el mercado europeo de carbono El Consejo de la Unión Europea y el Parlamento Europeo alcanzaron el 20 de octubre de 2026 un acuerdo político provisional para modificar las reglas de invalidación de derechos de emisión en la Reserva de Estabilidad del Mercado (MSR), integrada en el régimen de comercio de derechos de emisión de la Unión...
En cumplimiento de la Ley de Servicios de la Sociedad de la Información y de Comercio Electrónico y de Protección de Datos de Carácter Personal, te informamos que puedes revocar en cualquier momento, de forma sencilla y gratuita, el consentimiento para la recepción de mensajes promocionales del Portal de Ingenieros dando de baja tus suscripciones o bien dándote de baja del servicio del Portal de ingenieros a través de tu área privada.
Es posible que actualicemos la Política de Cookies de este sitio web, por ello le recomendamos revisar esta política cada vez que acceda al mismo con el objetivo de estar adecuadamente informado sobre cómo y para qué usamos las cookies. La Política de Cookies se actualizó por última vez el 02 de Septiembre de 2013.