23/01/2011 - Francia licitará 3.000 MW de energía eólica marina

Menéame

El Gobierno francés se ha fijado el objetivo de llegar a una potencia eólica instalada de 6.000 megavatios en 2020. En España los proyectos eólicos siguen estancados.  Francia  prepara la primera licitación para la instalación de plantas eólicas en el mar con una potencia de 3.000 MW eólicos que se lanzará el próximo verano.

El primer ministro, Francois Fillon, el pasado jueves preparó los últimos dictámenes para las condiciones de este concurso eólico cuyos principales puntos deben ser anunciados el próximo martes por el presidente de la República, Nicolas Sarkozy, en Saint Nazaire, que será una de las ubicaciones escogidas para los aerogeneradores.

Los otras zonas eólicas escogidas, todas igualmente en la fachada atlántica pero más al norte, serán Saint Brieuc, Courseulles sur Mer, Fécamp, y Dieppe-Le Tréport.

Este proyecto eólico, uno de los más importante de Europa en eólica marina abarcará unas 600 grandes turbinas eólicas frente a las costas francesas que supondrán una inversión de entre 6.500 y 9.500 millones de euros.

La concesión tendrá una duración de unos veinte años y estará gestionado por la Comisión de Regulación de la Energía (CRE), y se produciría un año después de su lanzamiento, es decir en 2012, de forma que la explotación podría comenzar a partir de 2015.

Se esperan, entre los candidatos, compañías francesas como las eléctricas EDF, GDF Suez o Direct Energie y fabricantes o instaladores de turbinas eólicas como Alstom, Areva, Bouygues, Vinci, Nexans o Technip, pero también otros extranjeros como Centrica, Vestas, General Electric, Gamesa o Siemens.

El acuerdo de asociación exclusiva firmado esta misma semana entre la filial de renovables de Electricité de France (EDF Energies Nouvelles) y Alstom se ha interpretado como una maniobra preparatoria para intentar obstaculizar la entrada en el mercado a otros competidores. El Gobierno francés se ha fijado el objetivo de llegar a una potencia instalada de 6.000 megavatios en el horizonte de 2020.

Los vehículos eléctricos con baterías de litio no emiten CO2 ni dañan el medio ambiente, siempre que la electricidad provenga de energías renovables, como la eólica, la energía solar fotovoltaica y la termosolar. Los aerogeneradores podrán suministrar la electricidad al vehículo eléctrico, que en un futuro servirán también para almacenar y regular la electricidad intermitente del sector eólico.

Una investigación publicada el 14 de octubre de 2026 en Nature Communications estudia las diferencias de reactividad entre olivinos que contienen calcio y magnesio durante la mineralización del dióxido de carbono. El trabajo ofrece una explicación mecanística útil para estudiar el almacenamiento de CO₂ mediante formación de carbonatos estables. Qué analizaron los investigadores El equipo examinó el papel de los...

La NASA está desarrollando baterías de estado sólido destinadas a soportar las condiciones térmicas de futuras operaciones lunares. El proyecto Solid Power for Extreme Environment Adaptability and Resilience in Space (SPEARS) investiga sistemas de almacenamiento capaces de funcionar con seguridad en entornos donde las baterías convencionales presentan limitaciones importantes. Por qué importa el electrolito sólido Las baterías de ion-litio habituales...

La Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) ha anunciado nuevos asistentes virtuales de inteligencia artificial dentro de Coloq.IA, su plataforma corporativa de asistentes y agentes de IA. La iniciativa se desarrolla en el marco del proyecto LEIA y busca facilitar el acceso a información y la gestión de trámites electrónicos de la comunidad universitaria. Atención sobre trámites e identidad digital Entre...

El Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Madrid (COIIM) celebró la entrega de diplomas de la segunda promoción del Programa de Ingenieros a Consejeros (PIC). La ceremonia contó con Ana Palacio, exministra de Asuntos Exteriores, como madrina, y reunió a participantes, responsables del colegio y miembros de la comunidad profesional. Ingeniería y gobierno corporativo Fabián Torres, decano del COIIM y...

La Escuela Técnica Superior de Edificación de la Universidad Politécnica de Madrid ha anunciado una sesión del XIV Ciclo de Conferencias en Innovación Tecnológica en Estructuras dedicada a los cementos con baja huella de carbono. La actividad está prevista para el 16 de octubre de 2026, a las 12:30 horas, en modalidad online y con acceso libre. Una conferencia centrada...