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ITP y Rolls-Royce han firmado esta mañana un acuerdo estratégico de colaboración por el cual ITP se convierte en el proveedor de sus turbinas de baja presión – turbinas convencionales- y de sus nuevas turbinas de alta velocidad para sus motores de nueva generación -motores Ultrafan-.
Los motores Ultrafan son la futura generación de motores en los que está trabajando Rolls-Royce y cuya entrada en servicio está prevista a partir de 2025.
El acuerdo significa una mayor inversión en I+D para la adquisición de tecnología. En conjunto, en los próximos cinco años, ITP prevé una inversión total superior a 75 millones de euros.
El acuerdo ha sido posible gracias a la confianza que Rolls-Royce tiene en ITP, lograda a través del diseño y desarrollo de las turbinas de baja presión para todos los motores de la familia Trent, que equipan los aviones Airbus A330, A340, A380, A350 y Boeing 787,en los que ITP participa desde 1998 como socio a riesgo y beneficio. Con el acuerdo, ITP mantendrá el acceso a mercado de la mano de Rolls-Royce.
El accionariado de ITP no cambia y se mantienen los porcentajes de participación de sus dos socios: SENER (53,12%) y Rolls-Royce (46.87%). El acuerdo anunciado hoy puede considerarse un nuevo hito de la colaboración estratégica a largo plazo, cuando se cumplen 26 años de la creación de ITP.
A cerca de ITP
ITP, participado por SENER (53,12%) y Rolls-Royce (46,87%), incluye entre sus actividades las de Diseño, Investigación y Desarrollo, Fabricación y Fundición, Montaje y Pruebas de motores aeronáuticos y turbinas degas. Es también el servicio oficial de mantenimiento de la mayor parte de los fabricantes de motores existentes actualmente en el mundo. ITP cuenta con 17 centros productivos en España, Gran Bretaña, Malta, Estados Unidos, India y México y una plantilla de más de 3.000 empleados.
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