10/06/2014 - La ingeniería Alekseev HCDB utilizará FORAN para el diseño de Ekranoplano

Menéame

Alekseev Hydrofoil Central Design Bureau (Alekseev HCDB) ha firmado un acuerdo con SENER Ingeniería y Sistemas (SENER) para la licencia de uso del sistema de CAD/CAM naval FORAN, desarrollado por esta última.

Entre las actividades que va a desarrollar esta empresa de ingeniería rusa con FORAN destaca el nuevo desarrollo de los míticos buques llamados “Ekranoplany”, vehículos extraordinarios que se encuentran a caballo entre un avión pesado y una lancha ligera, entre otros diseños de vanguardia. Así, FORAN se va a convertir en su herramienta de diseño, con más de 100 puestos de trabajo.

Ekranoplany

Los “Ekranoplany”, también conocidos como “Monstruos del Caspio”, se caracterizan por su capacidad de despegar y aterrizar en una superficie acuática y por volar a poca altura, aprovechando para ello el efecto pantalla que produce la proximidad del suelo o del agua.

Esta tecnología fue concebida por la oficina de diseño de buques hidroalas fundada por el destacado diseñador soviético Rostislav E. Alekseev, en Nizhni Novgorod, en la confluencia de los ríos Volga y Oka, quien asimismo desarrolló los buques hidroalas fluviales o marítimos llamados Raketa y Meteor.

Alekseev HCDB ya en los años sesenta creó un vehículo de este tipo que desde el principio interesó en el entorno militar soviético. Los prototipos de estos aparatos se sometieron a pruebas en el mar Caspio y uno de ellos fue denominadoКМ (“Buque Modelo” según sus siglas en ruso). Finalmente, fueron observadores occidentales de aquella época quienes, debido a la gran impresión que les causó este extraño aparato, lo bautizaron como ‘Monstruo del Caspio’, denominación que aun sigue siendo conocida por todos.

Alekseev HCDB retoma ahora el desarrollo con FORAN de “Ekranoplany” con una capacidad de carga de 50 a 600 toneladas, aunque en el futuro se plantea desarrollar otros con capacidades de entre 2.000 a 3.000 toneladas. Se espera que la fabricación de estos aparatos se inicie en 2016. Mientras tanto, continúa la polémica sobre si existen más características de barco o de avión combinadas en estos aparatos.

Con este nuevo contrato de FORAN, SENER extiende su amplia presencia dentro del sector naval en Rusia.

Acerca de Alekseev HCDB

El potencial de investigación y construcción de Alekseev HCDB le permite desarrollar un amplio abanico de buques, con un rango de desplazamientos que va desde las 6 a las 400 toneladas y con velocidades de hasta 70 nudos, hidroalas para transportar pasajeros y carga, patrulleras, buques lanza misiles, buques de rescate, etc.

______________________

SENER

El Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Madrid (COIIM) acogió este pasado 21 de octubre una jornada técnica sobre la seguridad contra incendios en establecimientos industriales y los desafíos específicos de las grandes plataformas logísticas. El encuentro fue organizado por la Comisión de Seguridad Industrial, Prevención de Riesgos Laborales y Protección contra Incendios del COIIM/AIIM junto con la Asociación de...

La Escuela de Ingeniería y Arquitectura (EINA) de la Universidad de Zaragoza ha difundido la convocatoria de la nueva temporada de Technovation Girls 2027 Aragón, una iniciativa internacional que acerca la tecnología, la inteligencia artificial y el emprendimiento a niñas y jóvenes de entre 8 y 18 años. La presentación de la edición se celebró este pasado 23 de octubre...

AMB Green Power ha recibido el Premio de la Energía 2026 en la categoría de Digitalización Energética por EnergestIA, un proyecto desarrollado por el Instituto Tecnológico de Aragón (ITA) para mejorar el dimensionamiento y la operación de baterías en instalaciones de autoconsumo fotovoltaico. Este reconocimiento se entregó el 22 de octubre en Zaragoza durante la quinta edición de la Noche...

El Boletín Oficial del Estado publicó el 23 de octubre el Real Decreto 845/2026, de 21 de octubre, que establece las normas españolas necesarias para aplicar dos reglamentos europeos destinados a reforzar el suministro de materias primas fundamentales y la fabricación de tecnologías de cero emisiones netas. La disposición entró en vigor el 24 de octubre de 2026. Su objetivo...

El Instituto de Materiales Avanzados (INAM) de la Universitat Jaume I de Castellón programó para el 1 de octubre de 2026 su VII Jornada de Transferencia Tecnológica UCIE-INAM, bajo el lema «De la investigación básica al producto comercial». La convocatoria se centró en acercar los resultados de la investigación a empresas, profesionales y agentes de innovación. Del laboratorio a las...