01/02/2024 - Las baterías de los coches eléctricos durarán mucho más gracias a una tecnología de refrigeración

Menéame

El objetivo del proyecto Reliefed y su nueva tecnología de fabricación patentada z.trusion® es satisfacer las necesidades ambientales y comerciales de los VE con unas baterías asequibles, duraderas, ligeras y de carga rápida, al tiempo que se garantiza un excelente análisis del ciclo de vida (ACV). Uno de los retos principales del sector de los vehículos eléctricos (VE) es garantizar que sean seguros y que cada celda dure lo máximo posible para reducir el coste de propiedad y el uso de recursos.

Proyecto Reliefed

Un objetivo de gran envergadura es triplicar la vida útil de una batería. «El control uniforme de la temperatura, tanto en el interior de cada celda como entre todas las celdas del conjunto de la batería, es esencial para prolongar la vida útil de una batería —explica Mikael Eklund, director general de Reliefed Technologies, empresa sueca de tecnologías limpias que coordina el proyecto y está detrás del invento—. Se sabe que la refrigeración de las lengüetas es mejor a la hora de mantener baja y uniforme la temperatura interna de las células, pero por desgracia es cara de conseguir a gran escala».

z.trusion® permite integrar la estructura, la fijación de las celdas y la refrigeración de las lengüetas en un único componente rentable. Esto posibilita una mayor seguridad, una vida útil más larga y una carga ultrarrápida a un coste inferior apto para la fabricación en serie.

En los cálculos preliminares del ACV del proyecto se indica una reducción de 900 kg de dióxido de carbono equivalente (CO2eq) para un VE con una batería de 80 kWh. «Si aprovechamos las posibilidades de la carga en 6 minutos para reducir el tamaño de la batería, el ahorro de CO2eq es de aproximadamente 8 000 kg —añade Eklund—. El coste de la batería se reduce entre un 30 y un 60 % por kilómetro, gracias a la mayor duración, el menor peso y nuestro eficiente proceso de producción».

Efectos de gran calado en el sector de los VE

La tecnología z.trusion® sirve como elemento fundamental para permitir un sistema de refrigeración eficaz y listo para poder producirse en las líneas de fabricación existentes. La tecnología de refrigeración de las lengüetas se integra a la perfección con una estructura optimizada con un rendimiento superior en un sistema completo, lo que minimiza el número de componentes y materiales necesarios.

La tecnología z.trusion® del proyecto Reliefed (3D tab cooled Battery pack solution based on an innovative 3D extrusion manufacturing process to better manage thermal regulation of EV batteries), que finaliza en diciembre de 2024, está preparada para acelerar el ritmo de la electrificación, con un menor uso de los recursos naturales, y ser un factor clave para que los VE duren más.

Eklund concluye: «Creemos que esto es solo el principio. A medida que nuestros clientes descubran tecnologías innovadoras utilizando nuestra tecnología de fabricación z.trusion®, surgirán nuevos tipos de productos en los que z.trusion® se convertirá en el catalizador esencial de aún más aplicaciones necesarias para luchar contra el cambio climático y fabricar productos más competitivos».

Servicio de Información Comunitario sobre Investigación y Desarrollo

Un total de 105 estudiantes de Ingeniería de la Universidad Pública de Navarra (UPNA) participaron los días 2 y 3 de octubre en la quinta edición del Navarra Talent Challenge, una iniciativa que les enfrentó durante 24 horas a ocho desafíos reales planteados por empresas industriales de Navarra. El certamen, impulsado en el marco de la Cátedra Colegio de Ingenieros...

Madrid se convertirá los próximos 28 y 29 de octubre en punto de encuentro internacional de la ingeniería y las infraestructuras con la celebración del World Infrastructure Forum (WIF), una cumbre que reunirá a más de 350 líderes procedentes de más de 40 países y a más de 50 ponentes para analizar los grandes desafíos que determinarán el futuro de...

Smart City Expo World Congress 2026(SCEWC) es el evento internacional más influyente sobre innovación urbana y ciudades inteligentes. Se celebra del 3 al 5 de noviembre de 2026 en el recinto Gran Via de Fira Barcelona, bajo el lema "Urban Solutions. Real Impact". El congreso reúne a más de 27.000 profesionales, 1.100 expositores y 600 expertos globales de 130 países...

Mateu Oliver Montserrat, vicepresidente segundo del Consejo General de Colegios Oficiales de Ingenieros Industriales (CGCOII) y decano del Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Baleares, ha sido elegido presidente de EUREL, la organización europea que reúne a asociaciones profesionales de ingeniería y promueve la cooperación entre sus miembros y la representación de la profesión ante las instituciones europeas. La elección...

La decisión del Tribunal Superior de Xustiza de Galicia (TSXG) de aplicar la doctrina del Tribunal Supremo y rechazar el recurso presentado contra las autorizaciones previas y de construcción del parque eólico Bustelo fue la gran protagonista de la apertura de la XIII Jornada eólica Wind Galicia 2026, enmarcada en el foro Energy Days que se están desarrollando en la...