
El pleno del Parlamento Europeo acaba de limitar al 0,5 % el porcentaje de azufre que contendrán los buques comunitarios, con el fin de reducir sus perjudicares emisiones. La contaminación atmosférica procedente de los buques es responsable de cerca de 50.000 muertes prematuras al año.
Normativa Internacional
Con esta decisión se traslada a la legislación comunitaria los límites de emisiones de azufre más estrictos fijados por la Organización Marítima Internacional (OMI) y se fija 2020 como fecha para cumplir el objetivo, adaptando la normativa europea a las exigencias internacionales y reducir del 3,5 al 0,5%.
También se prevén límites más duros en las zonas europeas de control de emisiones, es decir, en el mar Báltico, el mar del Norte y el Canal de la Mancha; de modo que el azufre en combustible no podrá superar la proporción del 0,1% frente al 1% actual. Estos límites podrán alcanzarse mediante combustibles menos contaminantes u otros métodos.
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