02/07/2026 - Los ingenieros de caminos, eligen este julio a sus nuevas juntas de gobierno en toda España

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Los ingenieros de caminos, canales y puertos de toda España viven estas semanas un proceso electoral decisivo para la profesión. Durante el mes de julio, los colegiados de las distintas demarcaciones territoriales eligen a las juntas de gobierno y juntas rectoras que dirigirán el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos (CICCP) durante los próximos años, así como al Consejo General de la institución.

Se trata de una cita que trasciende lo meramente administrativo. El Colegio no es solo el órgano que regula el ejercicio de una profesión clave para la vertebración del territorio: es, ante todo, el heredero de una tradición corporativa que entiende a los ingenieros de caminos como un cuerpo de compañeros unidos por un mismo propósito de servicio público, una idea que ha marcado la identidad de la profesión desde sus orígenes.

Se trata, además, de un momento especialmente relevante para la profesión. El cambio climático y un crecimiento demográfico acelerado en muchas ciudades plantean retos de enorme calado para la ingeniería de caminos, llamada a ser una pieza clave en el futuro de los núcleos urbanos: movilidad, gestión del agua, vivienda y resiliencia frente a fenómenos extremos son solo algunos de los frentes en los que su papel resulta determinante. Sin embargo, en los últimos años la profesión ha visto cómo perdía parte de la voz pública, la autonomía y la relevancia social que tuvo en otras épocas, al tiempo que se debilitaba ese espíritu de cuerpo que tradicionalmente unía a todos sus integrantes y que en los últimos tiempos se ha visto notablemente transformado.

Por ello, estas elecciones representan mucho más que un relevo en los órganos de gobierno: son el momento en el que los colegiados deben decidir si quieren optar por devolverle la voz independiente y el liderazgo que la profesión necesita para estar a la altura de los grandes retos a los que se enfrenta la sociedad.

Más de dos siglos de historia al servicio de España

La historia de la ingeniería de caminos en España se remonta a 1802, año en que Agustín de Betancourt impulsó la creación de la Escuela de Ingenieros de Caminos y Canales, germen de una profesión llamada a transformar el país a través de sus infraestructuras. Durante más de dos siglos, los ingenieros de caminos se organizaron en torno al Cuerpo de Ingenieros de Caminos, una estructura de raíz casi militar y marcado espíritu corporativista, en la que el sentido de pertenencia, la disciplina técnica y la lealtad entre compañeros eran tan importantes como la propia competencia profesional.

No fue hasta 1954 cuando esa tradición de cuerpo dio paso a una institución de nuevo cuño: el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, constituido como corporación de derecho público y organizado territorialmente en demarcaciones. El Colegio heredó de aquel espíritu corporativista la idea de comunidad profesional —el compañerismo, la defensa colectiva del oficio, la responsabilidad compartida ante la sociedad— pero la dotó de una estructura moderna, democrática y al servicio de la profesión en su conjunto. Hoy, más de 26.000 colegiados en toda España forman parte de esta institución, que celebró en 2015 su 60.º aniversario.

Las elecciones de este mes de julio son, por tanto, mucho más que un trámite: son la expresión más viva de ese mismo espíritu de cuerpo trasladado al siglo XXI, en el que los colegiados deciden democráticamente quién debe liderar la profesión en un momento de profundos retos para las infraestructuras, el urbanismo y el desarrollo territorial de España.

Renovando Caminos, una candidatura que marca la diferencia

El panorama de estas elecciones se caracteriza por un cierto continuismo, en ese contexto, destaca con fuerza propia una candidatura a la Demarcación de Madrid que rompe con esa tónica por su carácter claramente diferencial: propuestas concretas y bien definidas, un enfoque innovador sobre el papel del Colegio y un equipo de dilatada experiencia profesional que respalda cada uno de sus planteamientos.

Dentro de la Demarcación de Madrid, esa candidatura es Renovando Caminos, encabezada por José Antonio Martín-Caro Álamo como aspirante a decano y José Antonio Fernández Gallar como aspirante a vicedecano. Se trata de un proyecto que combina la solidez de una trayectoria profesional contrastada con una visión renovadora e innovadora sobre el papel que debe jugar el Colegio en los próximos años.

Tres ejes para una propuesta clara

La campaña de Renovando Caminos se asienta sobre tres pilares. En primer lugar, la reivindicación de un Colegio independiente, pero con personalidad propia: una institución capaz de tener voz y de defender con carácter los intereses de la profesión, sin renunciar a su autonomía frente a otros agentes. En segundo lugar, los retos que plantea el llamado Gran Madrid: el crecimiento que se prevé para la región en los próximos años exige que los ingenieros de caminos asuman un papel mucho más protagonista en la toma de decisiones sobre movilidad, infraestructuras y ordenación del territorio, en lugar de quedar relegados a un segundo plano. Y en tercer lugar, el impacto de la inteligencia artificial en el futuro de la profesión: la IA y la digitalización han llegado para quedarse y están ya muy presentes en el día a día de la ingeniería de caminos, por lo que los profesionales deben conocerlas a fondo y optimizar su uso para ser mejores en su trabajo, sin perder de vista el papel insustituible del criterio técnico y humano del ingeniero.

La propuesta de Renovando Caminos pone el foco en los grandes retos que afronta Madrid como territorio en plena expansión —con proyecciones que sitúan a la región camino de superar los ocho millones de habitantes— y en el papel central que los ingenieros de caminos deben desempeñar en la planificación de esa “Gran Madrid” del futuro: movilidad, infraestructuras hidráulicas, vivienda, sostenibilidad y ordenación del territorio.

Con un programa centrado en modernizar los servicios al colegiado, reforzar la proyección pública de la ingeniería de caminos y abrir el Colegio a los retos tecnológicos y medioambientales del futuro, Renovando Caminos se presenta como una alternativa sólida e ilusionante en una cita electoral que marcará el rumbo de la profesión en Madrid durante los próximos años.

Sobre Renovando Caminos

Candidatura al Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos · Demarcación de Madrid

Renovando Caminos es la candidatura a la Junta Rectora de la Demarcación de Madrid del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, cuyas elecciones tendrán lugar en julio de 2026. Bajo el lema «Renovando Caminos», propone una institución más fuerte, abierta y útil para los colegiados; con mayor presencia en la sociedad civil y una colaboración técnica más activa y más sólida para fomentar el diálogo con las administraciones y contribuir a las grandes decisiones de las infraestructuras del Gran Madrid.

La candidatura está encabezada por José Antonio Martín-Caro Álamo, candidato a decano y CEO de Ines Ingenieros Consultores, y José Antonio Fernández Gallar, candidato a vicedecano, Presidente de Santa Ana Global Enterprises y ex CEO de OHLA (2018–2023), con más de 40 años en grandes grupos.

Junto a ellos concurren como vocales:

Manuel Rodríguez Quesada (Vocal 03) — Subdirector de Conservación en el Canal de Isabel II, con 29 años de experiencia en el sector del agua.

Miren Tellería Ajuriaguerra (Vocal 04) — Socia Head of Real Estate España en PwC Strategy&, profesora en IE University y la Universidad Pontificia de Comillas.

Silvia Loureda López (Vocal 05) — Directora de Filiales Especializadas en Sacyr, con experiencia en la LAV Córdoba–Málaga y el Intercambiador de Chamartín.

Alfonso Andrés García (Vocal 06) — Subdirector de Proyectos de Obra Civil en ADIF, responsable de más de 70 proyectos ferroviarios por valor de 6.000 M€.

Santiago Álvarez Arribas (Vocal 07) — Director Técnico en ARPADA, S.A., con más de 30 años en construcción en Ferrovial-Agromán, Avintia y Gestesa.

Luis A. Frías Cerdá (Vocal 08) — Jefe de Sección de Estructuras en Ayesa, con experiencia en T4 Madrid-Barajas, Silvertown Tunnel, Canal de Panamá y Marmaray.

Elisa Sampere López (Vocal 09) — Gerente de Estrategia y Diversificación en ALSA, con experiencia internacional en AECOM y Capita (Manchester).

María Martínez Nicolau (Vocal 10) — Directora de Contratación en Innovia Coptalia, miembro del Comité de Conservación de PIARC y Vicepresidenta de ACEX.

José Daniel García Espinel (Vocal 11) — Head of Innovation Strategy & Growth en Ferrovial.

Ana Arcos González (Vocal 12) — Jefa de Área de Explotación en la Dirección General de Carreteras de la Comunidad de Madrid.

El equipo integra perfiles procedentes de la ingeniería, las infraestructuras, la construcción, la consultoría estratégica, la logística, la innovación, las estructuras, el transporte y la gestión pública.

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