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21/10/2026 - Los ingenieros industriales analizan la seguridad del ferrocarril de alta velocidad y sus principales desafíos técnicos
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El Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Madrid y la Asociación de Ingenieros Industriales de Madrid convocaron para el 20 de octubre de 2026 una jornada técnica sobre la seguridad del transporte ferroviario de alta velocidad. El programa abordaba los retos asociados a la operación de trenes por encima de 250 kilómetros por hora, desde la dinámica del vehículo hasta la gestión de las infraestructuras y la explotación del servicio.

 

 

Interacción entre ruedas y carriles

 

La sesión técnica prevista sobre interacción rueda-carril, guiado, estabilidad y seguridad dinámica corría a cargo de Francisco Aparicio Izquierdo, del ámbito de investigación del automóvil de la Universidad Politécnica de Madrid. Estos fenómenos son determinantes para comprender el comportamiento de los vehículos ferroviarios y las condiciones necesarias para su circulación segura.

 

 

Control, infraestructura y material móvil

 

El programa incluía una mesa redonda sobre seguridad de la vía y las estaciones, automatización y control del tráfico, condiciones técnicas del material móvil y talleres, además de gobernanza, organización y explotación ferroviaria. El planteamiento integraba factores mecánicos, tecnológicos, administrativos y humanos, evitando reducir la seguridad a un único componente.

 

 

Especialistas participantes

 

Entre los expertos anunciados figuraban José Luis Villa de la Torre, Ignacio Barrón Angoiti, Alberto García Álvarez y Jaime Borrell, con Francisco Cal Pardo como moderador. La apertura y la clausura estaban previstas a cargo de José Ramón Perán, presidente de la Comisión de Transportes y Logística del Colegio y la Asociación.

 

 

Convocatoria, no conclusiones atribuidas

 

La actividad estaba programada para el martes 20 de octubre, de 18:00 a 20:00 horas, en la sede del COIIM de Madrid. La fuente institucional disponible publica los objetivos y el programa, pero no un acta o balance posterior. Por ello, esta noticia describe la jornada anunciada y los temas previstos, sin atribuir conclusiones ni declaraciones que no constan en la fuente.


COIIM


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