10/06/2011 - Nuevo impulso de los biocombustibles de algas: Aprobado su uso en aviones

Menéame

Un nuevo paso se ha dado en U.S. para el uso de combustibles alternativos para las líneas aéreas. En este proyecto los aviones quemarán combustible fabricado en un 50 % a base de algas y residuos de madera.

Un paso más en la fabricación de biocombustibles sin utilizar alimentos está siendo impulsado por Air Transport Association.

Los ganadores de este tipo de proyecto son las compañías tecnológicas que llevan mucho tiempo desarrollando combustibles alternativos a los combencionales. Los modelos comerciales de biocombustibles tecnológicos desarrollados por compañías como Amyris, Codexis, Gevo y Solazyme han recibido un nuevo impulso con este proyecto.

La autorización en el uso de estos biocombustibles como sustitutivo al combustible de avión tradicional de una idea del desarrollo actual de los biocombustibles y compañías como Nestle Oil Oyj de Finlandia, Abengoa de España y Honeywell International ven recompensadas sus apuestas.

Destacamos por cercanía el caso de Abengoa, que tradicionalmente se dedicaba al montaje de instalaciones eléctricas convencionales y supo dar un vuelco a su negocio y convertirse en una multinacional al apostar como pocas compañías españolas por la innovación en los nuevos nichos de negocio que venían apareciendo en el sector de la energía.

El uso de estos nuevos combustibles para requerimientos exigentes como el de los aviones ha supuesto a nuestro parecer un impulso importante para las nuevas tecnologías de biocombustibles a base de una materia prima en la que pocos creían hace unos años, las algas.

ASTM internacional ha aprobado preliminarmente el combustible esta semana, y a partir de ahora los aviones podrán quemar biocumbustibles producido a base de jatropa, camelina e incluso residuos de animales.

Las grandes compañías del sector de la fabricación de aviones como General Electric, Airbus y Boeing han aprobado también el proyecto.

La seguridad frente al fuego de las fachadas ha adquirido una importancia creciente en la ingeniería de edificación. En esta linea, TECNALIA acaba de dar a conocer el alcance de sus ensayos acreditados de propagación de incendios a gran escala, realizados conforme al método internacional BS 8414. La evaluación se centra en el sistema completo de fachada, de modo que...

La Universidad de Zaragoza ha avanzado en la preparación del futuro Grado en Ingeniería Aeroespacial con la aprobación, el 5 de noviembre de 2026, de su memoria de verificación por parte del Consejo de Gobierno. La propuesta contempla una oferta inicial de 50 plazas de nuevo ingreso en el campus de Teruel, con la previsión de comenzar la docencia durante...

La demanda de electricidad en España aumentó un 1,8 % en octubre de 2026 respecto al mismo mes de 2025, una vez corregidos los efectos de temperatura y calendario laboral. Según los datos publicados por Red Eléctrica el 4 de noviembre, el consumo bruto se situó en 20.601 GWh, un 0,7 % por encima del registrado en octubre del año...

El Colegio Oficial de Ingenieros de Telecomunicación (COIT) acaba de publicar una nota técnica sobre los sistemas de señalización, comunicaciones y protección ferroviaria. El documento pretende explicar los principios de funcionamiento de distintas tecnologías presentes en la red española y su evolución hacia soluciones europeas interoperables. La institución insiste en el carácter exclusivamente informativo del texto y evita atribuir causas...

El Consejo de la Ingeniería de España (CIE) ha elegido a Carlos Medina Álvarez como nuevo presidente. Medina, que preside el Consejo General de Colegios Oficiales de Ingenieros Industriales (CGCOII), venía ejerciendo el cargo de forma interina desde el pasado mes de julio. La elección, comunicada en Madrid el 6 de noviembre de 2026, abre una nueva etapa para la...