10/06/2011 - Nuevo impulso de los biocombustibles de algas: Aprobado su uso en aviones

Menéame

Un nuevo paso se ha dado en U.S. para el uso de combustibles alternativos para las líneas aéreas. En este proyecto los aviones quemarán combustible fabricado en un 50 % a base de algas y residuos de madera.

Un paso más en la fabricación de biocombustibles sin utilizar alimentos está siendo impulsado por Air Transport Association.

Los ganadores de este tipo de proyecto son las compañías tecnológicas que llevan mucho tiempo desarrollando combustibles alternativos a los combencionales. Los modelos comerciales de biocombustibles tecnológicos desarrollados por compañías como Amyris, Codexis, Gevo y Solazyme han recibido un nuevo impulso con este proyecto.

La autorización en el uso de estos biocombustibles como sustitutivo al combustible de avión tradicional de una idea del desarrollo actual de los biocombustibles y compañías como Nestle Oil Oyj de Finlandia, Abengoa de España y Honeywell International ven recompensadas sus apuestas.

Destacamos por cercanía el caso de Abengoa, que tradicionalmente se dedicaba al montaje de instalaciones eléctricas convencionales y supo dar un vuelco a su negocio y convertirse en una multinacional al apostar como pocas compañías españolas por la innovación en los nuevos nichos de negocio que venían apareciendo en el sector de la energía.

El uso de estos nuevos combustibles para requerimientos exigentes como el de los aviones ha supuesto a nuestro parecer un impulso importante para las nuevas tecnologías de biocombustibles a base de una materia prima en la que pocos creían hace unos años, las algas.

ASTM internacional ha aprobado preliminarmente el combustible esta semana, y a partir de ahora los aviones podrán quemar biocumbustibles producido a base de jatropa, camelina e incluso residuos de animales.

Las grandes compañías del sector de la fabricación de aviones como General Electric, Airbus y Boeing han aprobado también el proyecto.

Aero Norway, una compañía de ITP Aero y proveedor especializado de mantenimiento (MRO) para motores CFM56 fabricados por CFM International*, ha firmadoun acuerdo con GE Aerospace para dar servicio a los rotores de turbina de alta presión (HPT) y tobera de la segunda etapa HPT de los motores CFM LEAP-1A y LEAP-1B. El contrato plurianual es el primero de este...

La industria avanzada se dará cita el próximo 14 y 15 de octubre en la sexta edicióndel Encuentro Tecnológico Burgos Industria 4.0 que tendrá como protagonista a la computación cuántica industrial (Quantum Industrial)y su combinación con la inteligencia artificial (IA). Con especial foco en su potencial para resolver problemas complejos de optimización y transformar procesos industriales, tecnologías combinadas que supondrán...

Más de 4.000 personas han participado en la VI edición de MotorMadridStudent, una iniciativa del Colegio Oficial de Graduados e Ingenieros Técnicos Industriales de Madrid (COGITIM), con el patrocinio de la Comunidad de Madrid, que ha convertido, el Circuito de Madrid Jarama-RACE en un gran punto de encuentro entre estudiantes, universidad, empresas y Administración en torno a la ingeniería, la...

El Colegio Oficial de Ingenieros Aeronáuticos de España (COIAE) abre una nueva convocatoria de su Premio a la Innovación Aeronáutica, creado en 2017 para reconocer proyectos que aporten soluciones innovadoras al ámbito de la ingeniería aeronáutica. El premio, dotado con 2.000 euros, está dirigido a colegiados, estudiantes del máster habilitante que estén precolegiados, grupos de colegiados, así como a pymes...

/INS. Las paradas no planificadas siguen siendo uno de los mayores costes ocultos en los sectores de la alimentación, las bebidas, los productos lácteos, el sector farmacéutico y otros sectores en las que la higiene es fundamental. Sin embargo, muchos fabricantes siguen recurriendo a inspecciones programadas o solo reaccionan cuando se produce un fallo en los equipos. Kolding, Dinamarca, septiembre...