¿Necesitas una cuenta de correo electrónico @Ingenieros.es?
Regístrate en nuestra bolsa de empleo y solicita gratis tu cuenta de correo @ingenieros.es para uso personal o profesional.
Noticia
El transporte de mercancías de larga distancia concero emisiones en Europa ha alcanzado un nuevo e importante hito. Como parte del proyecto financiado con fondos europeos ZEFES, Ford Trucks, la marca internacional de Ford Otomotiv Sanayi y socio turco del proyecto, está construyendo su primer camión propulsado por pila de combustible. El prototipo de camión pesado eléctrico de pila de combustible c, que formará parte de una flota mayor con cero emisiones, que recopilará datos de operaciones reales.
Para el suministro del sistema de almacenamiento de combustible de hidrógeno necesario para el desarrollo del vehículo eléctrico de pila de combustible (VEPC) F-MAX, Ford Trucks ha recurrido a Hexagon Purus, proveedor noruego de infraestructuras y soluciones de movilidad con cero emisiones. La entrega del sistema completo de almacenamiento de hidrógeno está prevista para el primer trimestre de 2024. El VEPC F-MAX se fabricará en Turquía y se prevé que las demostraciones comiencen en el corredor europeo Ten-T en 2025, como parte de los objetivos del proyecto ZEFES.
Liderar la descarbonización del transporte de larga distancia
«Centramos nuestros esfuerzos de inversión, investigación, desarrollo e innovación, que están en consonancia con nuestra estrategia internacional de electrificación, para erigirnos como un agente esencial en la transición hacia la descarbonización del sector automovilístico —afirma el vicepresidente de Ford Trucks, Emrah Duman, en una noticia publicada en «Motor Transport»—. Estamos muy contentos de contar con la ayuda de Hexagon Purus como socio experimentado en nuestro plan de desarrollo de un camión pesado eléctrico de pila de combustible como parte del proyecto ZEFES».
El proyecto pretende desplegar un total de nueve configuraciones diferentes de camiones de largo recorrido: seis vehículos eléctricos de batería y tres VEPC. A partir de 2025, los 9 camiones circularán durante 15 meses y recopilarán datos de conducción durante operaciones diarias reales. Esto posibilitará recopilar hasta 1 millón de km de datos en los corredores de la Unión Europea. Los datos en tiempo real se integrarán en una plataforma digital que se desarrollará en el marco del proyecto ZEFES.
El sector del transporte es responsable de aproximadamente un 20 % de las emisiones de gases de efecto invernadero de Europa. En los esfuerzos por descarbonizar este sector, el hidrógeno verde tiene una gran importancia, sobre todo en sectores como el transporte de larga distancia, en el que reducir las emisiones ha resultado más difícil.
ZEFES aborda la descarbonización del transporte de mercancías de larga distancia mediante el desarrollo de vehículos con cero emisiones. Para lograr su objetivo, los socios de ZEFES se centran en la capacidad de fabricación en serie, la mejora del rendimiento y la demostración del uso de la tecnología durante operaciones diarias.
Gracias a esta labor, ZEFES (Zero Emission flexible vehicle platforms with modular powertrains serving the long-haul Freight Eco System) está contribuyendo a que el sector europeo del transporte esté un poco más cerca de alcanzar los objetivos de emisiones del Pacto Verde Europeo y de 2ZERO.
Más información
Servicio de Información Comunitario sobre Investigación y Desarrollo
Fuente
Otras noticias del sector
La Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) participa en Unite! CONNECT, un programa europeo que busca acortar la distancia entre los resultados de investigación de las universidades y su transformación en empresas y aplicaciones tecnológicas. La iniciativa dispone de un presupuesto de dos millones de euros para los próximos dos años y se desarrolla en el marco de la Iniciativa de...
Más información
La fibra óptica hasta el hogar (FTTH) continúa ganando peso en las comunicaciones fijas de España. Según los datos oficiales de telecomunicaciones correspondientes a septiembre de 2026, publicados por la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), el país superó los 18,5 millones de líneas FTTH, después de incorporar 105.280 conexiones netas adicionales durante el mes. El avance...
Más información
El Consejo General de la Ingeniería Técnica Industrial de España (COGITI) y la Asociación Española de Normalización (UNE) celebraron este pasado jueves 12 de noviembre de 2026 una jornada técnica para presentar la serie UNE 192014:2026, relativa a procedimientos de inspección reglamentaria de determinadas instalaciones eléctricas de alta tensión, instalaciones cuyos titulares no son entidades de transporte y distribución de...
Más información
El Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos y la Fundación Caminos preparan la duodécima edición del Foro Global de Ingeniería y Obra Pública, que se celebrará el 25 de noviembre de 2026 en Madrid. El tema central será el papel de las infraestructuras críticas en un contexto de nuevos riesgos geopolíticos, exigencias de seguridad y transformación de los...
Más información
El Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Madrid (COIIM) organizó este pasado jueves una jornada centrada en el análisis de las posibilidades y los retos de aplicar inteligencia artificial en las empresas de ingeniería,mediante. Con desarrollos centrados en crear estrategias centradas en el análisis de datos, la modernización tecnológica, la automatización de procesos y la transición desde los asistentes conversacionales...
Más información
