04/12/2014 - Proyecto Mobincity. Integración del vehículo eléctrico en el sistema de transporte urbano

Menéame

El Instituto Tecnológico de la Energía (ITE) ha presentado esta semana en Bruselas en el EU Project Day, que se celebra en el marco del European Electric Vehicle Congress (EEVC), el proyecto Mobincity, que tiene como objetivo integrar el vehículo eléctrico en el sistema de transporte urbano a través de un sistema único de comunicación inteligente.

La intervención de ITE se ha realizado con otros dos proyectos, eCo-FEV y Mobility2.0, que junto a Mobincity forman un clúster de trabajo en electromovilidad. La presentación ha consistido en la descripción de los tres proyectos y de las actividades y trabajos que se realizan como clúster así como la exposición de una propuesta conjunta sobre cómo debería ser la arquitectura de la plataforma de Electromovilidad del futuro, "Common architecture vision of the future E-Mobility Platform".

La tercera edición del EEVC se desarrolla en Bruselas esta misma semana, del 2 al 5 diciembre,  y reúne a diferentes grupos de interés alrededor de la movilidad eléctrica. El ‘EU Project Day’ tiene como finalidad presentar los proyectos de electromovilidad aprobados por las autoridades europeas en sus distintos programas. El proyecto Mobincity, coordinado por ITE, está financiado por la Unión Europea dentro del 7º Programa Marco (Grant Agreement Nº 314328. Call: FP7-2012-ICT-GC).

Este proyecto permitirá al usuario planificar sus trayectos de la forma más eficiente para que utilice el vehículo eléctrico en conexión con el transporte público, gracias a la información que tiene a su alcance. Además también se pretende lograr una integración con el sistema eléctrico adecuada, de forma que no se sobrecargue la red eléctrica involucrando a los agentes de red y mercado en el desarrollo del sistema.

El sistema Mobincity permitirá al usuario conocer la mejor ruta para realizar su desplazamiento conjugando el uso de vehículos eléctricos privados y medios de transporte público como el metro o el autobús. Además, en el momento de planificar el viaje y durante el mismo, el sistema proporcionará información sobre la energía que se va a consumir, los puntos de recarga cercanos, el estado del tráfico y de la meteorología en tiempo real, los horarios y la disponibilidad del transporte público, las plazas de parking y las de car sharing disponibles, entre otros.

Socios del proyecto

El Instituto Tecnológico de la Energía (ITE) trabaja en este proyecto junto con un equipo multidisciplinar de 13 socios de 5 países diferentes (España, Alemania, Eslovenia Italia y Croacia).

_______________

ITE

La instrumentación de grandes instalaciones científicas plantea un reto particular: obtener medidas fiables en lugares donde la radiación, el vacío, las temperaturas extremas y los campos electromagnéticos limitan la vida útil de los sensores tradicionales. La empresa valenciana Cálculo y Estructuras Sensadas (CALSENS), surgida de la Universitat Politècnica de València, está abordando este problema mediante SENSOFUS, un proyecto de I+D...

La fibra de carbono ofrece una combinación de rigidez, resistencia y bajo peso muy atractiva para la industria del automóvil, pero su fabricación y su recuperación al final de la vida útil plantean desafíos ambientales y económicos. CDTI Innovación acaba de difundir información sobre una propuesta de cooperación tecnológica entre entidades españolas y chinas para desarrollar materiales compuestos basados en...

Las ciudades concentran una parte relevante de las necesidades de movilidad, climatización, servicios públicos y consumo energético. Lograr que una mayor proporción de esa demanda pueda atenderse mediante electricidad limpia requiere algo más que incorporar vehículos eléctricos o instalar bombas de calor: exige coordinar redes, infraestructuras, edificios, planificación urbanística y financiación. En este contexto, la Comisión Europea y el Pacto...

La arquitectura abierta RISC-V se ha convertido en un punto de interés para la investigación en diseño digital, sistemas embebidos y nuevos circuitos integrados. La Universidad Politécnica de Madrid ha organizado los días 12 y 13 de noviembre de 2026 el encuentro HEEPING-UP THE X-AGORA DAYS, centrado en el ecosistema RISC-V, el desarrollo de aceleradores hardware y el prototipado de...

El Centro Botín de Santander acoge hoy día 13 de noviembre de 2026 las III Jornadas de la Industria, organizadas por el Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Cantabria (IICANT). La edición está dedicada a las capacidades de ingeniería, fabricación avanzada y desarrollo tecnológico vinculadas a la industria de defensa, con especial atención a las oportunidades de diversificación para empresas...