09/01/2011 - Smart Eléctrico 2011

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No es la primera vez que nos subimos a un coche eléctrico. De hecho, son bastantes ya los que han pasado por nuestras manos: Renault, Citroën, Opel... pero sí que es la primera vez que hemos podido disponer de una unidad durante varios días para comprobar de primera mano todos los aspectos que engloba un automóvil eléctrico.

Este Smart Electric Drive es una de las prime­ras 1.500 unidades fabri­cadas por la marca alema­na de la segunda genera­ción del modelo para su implantación definitivaen el mercado el próximo año. Madrid es, junto con otras capitales europeas, una de las ciudades donde mayor proyección tiene el vehículo eléctrico, pues multitud de propuestas públicas y privadas pro­meten hacer la vida más fácil al volante de un coche eléctrico.

135 kilómetros de autonomía

El Smart Electric Drive cuenta con una batería de 16,5 kWh de capacidad fabricada por Tesla, de la que el grupo Daimler es propietaria al 10%, que le permiten alcanzar hasta 135 kilómetros de autono­mía. No es una cifra exa­gerada, pero es desde luego mucho más de lo que puede necesitar la mayor parte de los ciudadanos de una gran ciudad. Esta autonomía depende, en gran medida, del tipo de vía por la que se circule y del tipo decir de conduc­ción que se haga.

El motor que propulsa al Smart Electric Drive ofrece una potencia de hasta 30 Kw, equivalente a unos 40 caballos. No parece una potencia exce­siva, y de hecho no lo es, pero hay que matizar algu­nas cosas. Por un lado, las prestaciones del Smart ED están limitadas a 100 kilómetros por hora de velocidad máxima, lo que implica que no es necesa­ria una gran potencia. Por otro, y esto ya lo sabemos de otros modelos eléctri­cos, el par que desarrollan este tipo de motores está disponible desde su pues­ta en marcha, lo que nos obliga a cambiar ligera­mente la percepción que tenemos de las prestacio­nes respecto a un motor de gasolina: lo importante es el par, no la potencia, y en eso los motores eléctricos ofrecen un rendimiento extraordinario.

En utilización ciudada­na, nunca echas de menos mayor potencia, incluso en la mayoría de vías rápi­das que circundan la ciu­dad. Es al salir a carretera abierta cuando sus presta­ciones se resienten ligera­mente, pues la velocidad máxima limitada aquí sí juega en contra. Además, al afrontar pendientes, obliga a pisar el acelerador a fondo, consumiendo mucha de la energía acu­mulada. De todas formas, hay que valorar también su objetivo, que no es otro que el de ser un vehículo ciudadano, como ya lo es la versión de motor de combustión, aunque por temas de autonomía tenga capacidad para realizar recorridos mayores.

Para reconocer un Smart Electric Drive hay que fijarse en los colores que lo decoran: la célula Tridion es de un verde exclusivo que ayuda a identificarlo rápidamente.Eso de lejos, porque de cerca será su sonido, o más bien la ausencia de él, lo que más llama la atención. En marcha un ligero y agudo silbido acompaña nuestro desplazamiento, un sonido que, además de no resultar molesto, es común a todos los mode­los eléctricos. Lo que sor­prende es la importancia que cobra el ruido aerodi­námico, pues al no tener el sonido de un motor de explosión, destaca mucho más que en un automóvil convencional. También al pararse en la ciudad, sor­prende descubrir los rui­dosos que son los coches convencionales a nuestro alrededor y, en conjunto, el tráfico rodado.

Respecto a un Smart convencional, la instru­mentación incorpora algu­nas pequeñas diferencias. Los dos relojes centrales, ubicados en el salpicadero, muestran ahora el porcen­taje de carga que le resta a la batería y el consumo que se hace de ella o, en retenciones y frenadas, el grado de energía que esta­mos recuperando. Tam­bién en el cuadro de ins­trumentos aparece ahora una indicación, Perfor­mance, del estado de salud de la batería. El Smart ED comenza­rá su comercialización definitiva el próximo año en alrededor de 40 merca­dos. Las 50 unidades dis­ponibles actualmente en nuestro país, sólo lo están en régimen de alquiler por una cuota mensual de 750 euros y exclusivamente a clientes seleccionados.

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