MENÚ CERRAR

Noticia

01/06/2011 - Valencia. Coches eléctricos de alquiler para después del verano
Menéame
Compartir en Facebook Enviar a un amigo

 

Vehículos ecológicos. La empresa valenciana Movus instalará en septiembre cuatro bases de coches eléctricos de alquiler en Valencia. El servicio será similar al de Valenbisi: funcionará con la tarjeta "móbilis" y deberá reservarse con antelación. La intención es reducir el número de coches estacionados en las ciudades.

 

Rita Barberá anunció el pasado mes de noviembre la posibilidad de implantar un servicio público de alquiler de coches, al estilo Valenbisi, que operara en el centro de Valencia. En principio, 200 "smarts" conformarían la flota de vehículos, que se aparcarían en zona azul. Esto desató las protestas por parte de los taxistas de la ciudad, que verían mermar su negocio con esta forma alternativa de movilidad. Ahora, la empresa valenciana Movilidad Urbana Sostenible (Movus) se ha puesto manos a la obra y prepara para los próximos meses, después del verano, la implantación de un servicio de alquiler de coches, sólo que con una diferencia respecto a los que estudiaba implantar Barberá: estos coches serán eléctricos. Se prevé que haya un servicio inicial de 250 usuarios mínimo los primeros meses.

El sistema de alquiler, denominado 'car-sharing', funcionará mediante un carnet o con la tarjeta "móbilis" de transporte urbano. Mauro Fiore, gerente y fundador de Movus, asegura que con este servicio se descongestionará la ciudad, ya que un solo auto eléctrico en alquiler equivale a 15 utilitarios en circulación, ya que son más las personas que pueden utilizarlo. El servicio contempla el uso del coche desde cortos periodos de tiempo, 15 minutos, a varios días.

El mecanismo para usar uno de estos ecológicos vehículos es sencillo. A diferencia de Valenbisi, para disponer de uno de estos coches es necesario realizar una reserva previa, que se puede hacer por teléfono o por internet. Una vez en la base de 'car-sharing', se pasa la targeta por el lector y por el parabrisas; el coche se abrirá y estará listo para ser usado. Para finalizar el alquiler, hará falta volver a dejar el coche en el mismo punto donde se recogió y enchufarlo a la estación de recarga.

 

Un euro por un cuarto de hora

 

El coste de este servicio es de un euro por cada cuarto de hora, durante la primera hora. A partir de los 20 kilómetros recorridos se añadirá a la facturación 0,40 euros. A final de mes el usuario recibe por vía postal o electrónica una factura detallada. El servicio ya opera en Sagunt, donde cuenta con 4 vehículos. El propósito de esta empresa, avalada por la Agencia Valenciana de Energía (Aven), es construir una red de estos coches eléctricos de alquiler en toda la Comunitat Valenciana. Se encuentran a la espera de recibir lo nuevos Citroën C-O para el servicio en Valencia.


Fuente


Otras noticias del sector

06/11/2026 - TECNALIA acredita ensayos a gran escala para evaluar la propagación del fuego en fachadas

La seguridad frente al fuego de las fachadas ha adquirido una importancia creciente en la ingeniería de edificación. En esta linea, TECNALIA acaba de dar a conocer el alcance de sus ensayos acreditados de propagación de incendios a gran escala, realizados conforme al método internacional BS 8414. La evaluación se centra en el sistema completo de fachada, de modo que...


Más información

06/11/2026 - La Universidad de Zaragoza aprueba la memoria del futuro Grado en Ingeniería Aeroespacial en Teruel

La Universidad de Zaragoza ha avanzado en la preparación del futuro Grado en Ingeniería Aeroespacial con la aprobación, el 5 de noviembre de 2026, de su memoria de verificación por parte del Consejo de Gobierno. La propuesta contempla una oferta inicial de 50 plazas de nuevo ingreso en el campus de Teruel, con la previsión de comenzar la docencia durante...


Más información

06/11/2026 - Las renovables aportan el 48,4 % de la generación de octubre

La demanda de electricidad en España aumentó un 1,8 % en octubre de 2026 respecto al mismo mes de 2025, una vez corregidos los efectos de temperatura y calendario laboral. Según los datos publicados por Red Eléctrica el 4 de noviembre, el consumo bruto se situó en 20.601 GWh, un 0,7 % por encima del registrado en octubre del año...


Más información

06/11/2026 - El COIT explica las diferencias entre ASFA, LZB y ERTMS y el futuro de las comunicaciones ferroviarias

El Colegio Oficial de Ingenieros de Telecomunicación (COIT) acaba de publicar una nota técnica sobre los sistemas de señalización, comunicaciones y protección ferroviaria. El documento pretende explicar los principios de funcionamiento de distintas tecnologías presentes en la red española y su evolución hacia soluciones europeas interoperables. La institución insiste en el carácter exclusivamente informativo del texto y evita atribuir causas...


Más información

06/11/2026 - Carlos Medina, elegido presidente del Consejo de la Ingeniería de España

El Consejo de la Ingeniería de España (CIE) ha elegido a Carlos Medina Álvarez como nuevo presidente. Medina, que preside el Consejo General de Colegios Oficiales de Ingenieros Industriales (CGCOII), venía ejerciendo el cargo de forma interina desde el pasado mes de julio. La elección, comunicada en Madrid el 6 de noviembre de 2026, abre una nueva etapa para la...


Más información


Banner Bolsa de Trabajo
ACNUR Submeter ESI

Privacidad y cookies

Utilizamos cookies necesarias para el funcionamiento del portal y, solo con tu permiso, cookies analíticas de Google Analytics y Histats. Puedes aceptar o rechazar las analíticas y cambiar tu decisión cuando quieras. Política de cookies

Política de cookies

Qué son las cookies

Las cookies son pequeños archivos que un sitio web puede almacenar en su navegador para recordar preferencias, permitir funciones de sesión o, con su consentimiento, medir el uso del sitio.

Cookies utilizadas y finalidades

Necesarias o técnicas: permiten el funcionamiento del portal, el inicio de sesión y la conservación de sus preferencias de privacidad. Cuando son estrictamente necesarias no requieren consentimiento.

Analíticas (opcionales): Google Analytics 4 y Histats permiten obtener estadísticas de visitas y uso. Estos servicios solo se cargarán después de que acepte las cookies analíticas.

Identificadores relevantes

Cómo aceptar, rechazar o cambiar su decisión

Puede aceptar o rechazar las cookies analíticas desde el aviso inicial. Ambas opciones permiten continuar navegando. Para modificar o retirar su consentimiento, pulse «Configurar cookies», disponible en la web. También puede eliminar las cookies desde la configuración de su navegador. Retirar el consentimiento impide nuevas mediciones; no elimina necesariamente los datos previamente tratados por terceros.

Terceros y protección de datos

Google y Histats pueden tratar información de navegación conforme a sus políticas. Consulte las condiciones y garantías de tratamiento de cada proveedor, incluidas las relativas a transferencias internacionales. Para más información sobre el tratamiento de datos personales y sus derechos, consulte la Política de privacidad y el Aviso legal del portal.

Actualizaciones

Esta política se actualizará cuando cambien los servicios, las finalidades o las cookies utilizadas. Si el cambio requiere un nuevo consentimiento, se solicitará antes de activar las tecnologías correspondientes.

Google Privacy Policy | Histats

El inventario de cookies de terceros puede variar con sus configuraciones. La relación exacta debe contrastarse con las cookies observadas en el navegador.