10/02/2011 - Bloodhound: Coche supersónico a 1600 km/h en construcción

Menéame

De a poco va tomando forma el Bloodhound SSC, que se construye a paso lento pero seguro y que probablemente pueda convertirse en realidad a finales del 2011. La propuesta es volver a romper, destrozar y pulverizar la barrera del sonido e ir más allá, alcanzando una velocidad de hasta 1609 Km/h (1000 mph), por lo que dejaría a pie a la actual medida de 1228 Km/h (763 mph) que logró el record mundial alcanzado por el Thrust SuperSonic Car (TSSC), un relámpago que surcó los desiertos de Jordania en 1997, construido por algunos de los miembros del equipo que hoy pone todas sus energías en el Bloodhound y planea superar el trabajo de antaño con una considerable diferencia.

¿Pero qué es lo que arrastrará a este coche?Su motor está compuesto por una turbina EJ-200 con un empuje de 10 modestas toneladas que harán que el Bloodhound alcance los 500 km/h. Para quienes tienen algún conocimiento sobre aeronáutica bélica, les sonarán estas características, ya que esta turbina es la misma que utiliza el EuroFighter Typhoon, un caza polivalente de 1983 que hace estragos a nivel tierra y aire. Y que si miramos un poco más en detalle sus componentes, te puedas hacer una idea de su envergadura, sabiendo que esta turbina militar tiene una longitud de 4 metros en general y un peso en seco de casi 1000 kg con un alto desempeño para su gama. Acompañando a la EJ-200 tenemos un cohete de 12.5 toneladas de empuje que será el co-protagonista de esta hazaña provocando la explosión de energía que haga pedazos la barrera del sonido y logre llegar al tope objetivo.

El peso en el Bloodhound SSC juega a favor, ya que en comparación con el TSSC, presenta 4 toneladas de menos, pesando en total unos 6000 kilogramos. Según los ingenieros, esto ha sido uno de los puntos más complicados de lograr, ya que la utilización de materiales más livianos podían jugar en contra de la seguridad de la estructura, pero que al final esto se pudo solucionar y como consecuencia se podrá utilizar menor cantidad de combustible, lo que se traduce en menor peso y más arrastre para este coche supersónico. Las ruedas son de titanio macizo con un sistema de tracción optimizado para la misión, ya que soportar con estabilidad las fuerzas a las que se expone el coche no es cosa fácil. Luego de alcanzar los 1600 km/h en casi 45 segundos, el BloodHound comenzará su complejo y largo proceso de frenado de más de 7 kilómetros, que incluye 2 paracaídas, el uso de flaps y frenos por tracción.

Ojalá veamos pronto el video con el record batido por el supersónico Bloodhound, y por ahora le deseamos doble suerte al equipo que hará sus primeras pruebas a comienzos del 2012, porque para que el record tenga validez, se tendrán que realizar dos pasadas, de las cuales el promedio determinará la velocidad final alcanzada. ¿Tu qué crees?¿Lo conseguirán?

La Comisión Europea prepara un plan de acción destinado a acelerar la digitalización del sector del agua y mejorar la eficiencia en la gestión de los recursos hídricos. La comisaria de Medio Ambiente, Resiliencia Hídrica y Economía Circular Competitiva, Jessika Roswall, convocó para el 9 de noviembre de 2026 una mesa de trabajo con representantes de empresas, operadores de servicios,...

El Colegio Oficial de Ingenieros Aeronáuticos de España (COIAE) ha convocado una jornada virtual dedicada a la eficiencia operacional de las aerolíneas, una de las líneas de trabajo de la aviación comercial para optimizar recursos y reducir su impacto ambiental. La sesión está programada para hoy martes 10 de noviembre de 2026, a las 18:30 horas, y se integra en...

La Universidad Carlos III de Madrid (UC3M) participa entre el 10 y el 12 de noviembre de 2026 en Horizon Deep Tech Summit, un encuentro dedicado al desarrollo de tecnologías avanzadas, la colaboración con la industria y la creación de empresas a partir del conocimiento científico. La universidad ha anunciado su presencia a través del Servicio de Apoyo al Emprendimiento...

La Unión Europea ha iniciado siete proyectos de ciberseguridad dirigidos a hospitales y proveedores sanitarios, con una inversión conjunta próxima a los 30 millones de euros. La iniciativa, anunciada por el Centro Europeo de Competencia en Ciberseguridad (ECCC), pretende mejorar la capacidad de los centros para prevenir, detectar y responder a los ciberataques, especialmente a los episodios de ransomware capaces...

La seguridad del suministro energético, la diversificación de proveedores y la robustez de las infraestructuras logísticas ocuparon el centro del LXIII Almuerzo de la Ingeniería, organizado por la Asociación de Ingenieros Industriales de Madrid y el Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Madrid (COIIM). El encuentro contó con la intervención de Javier Goñi, consejero delegado de Exolum. Bajo el título...