08/07/2011 - La Politécnica de Madrid convoca el primer Máster en Ingeniería de Vehículos Eléctricos e Híbridos

Menéame

El máster, organizado por el el Instituto Universitario de Investigación del Automóvil (Insia) de la Universidad Politécnica de Madrid (UPM), está dirigido a profesionales y postgraduados y presenta "un amplio programa temático" cuyo propósito es que el alumno adquiriera los conocimientos y desarrolle las "capacidades y actitudes necesarias para desenvolverse profesionalmente en el nuevo modelo de negocio del vehiculo eléctrico".

La UPM señala que el Master en Ingeniería de los Vehículos Híbridos y Eléctricos "está diseñado específicamente para que los profesionales relacionados con este sector puedan dar un salto cualitativo, complementando y actualizando sus conocimientos en las áreas fundamentales de diseño y gestión". Además, este programa formativo pone al alcance de los titulados sin experiencia "un amplio y cualificado ámbito de formación en el que se aprovechan las experiencias de los profesionales y se desarrollan capacidades de análisis y toma de decisiones".

El nuevo máster pretende "desarrollar acciones y actividades formativas tanto en el campo de las tecnologías del vehículo eléctrico, sus sistemas y componentes, como en el de la generación, distribución y operación eléctrica". Asimismo, tratará "los aspectos relacionados con la economía, comercialización e infraestructura eléctrica y con las tecnologías de la información y comunicación" para ofrecer, "en conjunto, una visión global e integrada de las tecnologías y sistemas embarcados en el vehículo y fuera del mismo, con enfoque de diseño y de gestión, del nuevo modelo de negocio del vehículo eléctrico en España, dentro del contexto europeo e internacional".

Docentes del ámbito universitario y profesionales procedentes de la empresa

El Máster en Ingeniería de Vehículos Eléctricos e Híbridos (660 horas) estará dirigido por Francisco Aparicio Izquierdo, doctor ingeniero industrial, Catedrático de Universidad en la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales de la Universidad Politécnica de Madrid. Las clases comenzarán en noviembre de 2011 y concluirán en junio de 2012. Según la UPM, sus profesores proceden de la universidad (aproximadamente el 52%) y de empresas y organismos (el 48%).

Según la UPM, durante el máster, las clases teóricas se complementan con programas de prácticas y con el uso de paquetes avanzados de simulación dinámica, elementos finitos diseño por ordenador, reconstrucción de accidentes de tráfico, tratamiento y análisis de la señal, contabilidad de empresa, etcétera. Además, en función de las materias se utilizan los laboratorios, en los que se encuentran bancos de ensayo e instrumentación, motores, vibraciones, extensometría, sensorización de vehículos, ordenadores de a bordo, etc…

Título propio de la UPM

Asimismo, durante el curso está previsto realizar visitas a instalaciones de interés, "tales como laboratorios oficiales o empresas del sector de la automoción". Según la UPM, los alumnos que superen las pruebas correspondientes a cada curso y realicen el Proyecto Fin de Máster obtendrán el Título Propio por la Universidad Politécnica de Madrid de Master en Ingeniería de Vehículos Híbridos y Eléctricos. El precio del máster (60 créditos ECTS) es de 9.990 euros.

El Insia es un instituto de investigación creado por Real Decreto a propuesta de los Órganos de Gobierno de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales de la Universidad Politécnica de Madrid. El instituto, que se declara "al servicio de la industria y el sector de automoción", cuenta con un equipo científico y docente especializado en las áreas tecnológicas de la ingeniería de automoción. El Insia mantiene relaciones con de la Consejería de Economía y Empleo de la Comunidad de Madrid, el Ministerio de Industria y la Dirección General de Tráfico, además de empresas del sector.

La Comisión Europea prepara un plan de acción destinado a acelerar la digitalización del sector del agua y mejorar la eficiencia en la gestión de los recursos hídricos. La comisaria de Medio Ambiente, Resiliencia Hídrica y Economía Circular Competitiva, Jessika Roswall, convocó para el 9 de noviembre de 2026 una mesa de trabajo con representantes de empresas, operadores de servicios,...

El Colegio Oficial de Ingenieros Aeronáuticos de España (COIAE) ha convocado una jornada virtual dedicada a la eficiencia operacional de las aerolíneas, una de las líneas de trabajo de la aviación comercial para optimizar recursos y reducir su impacto ambiental. La sesión está programada para hoy martes 10 de noviembre de 2026, a las 18:30 horas, y se integra en...

La Universidad Carlos III de Madrid (UC3M) participa entre el 10 y el 12 de noviembre de 2026 en Horizon Deep Tech Summit, un encuentro dedicado al desarrollo de tecnologías avanzadas, la colaboración con la industria y la creación de empresas a partir del conocimiento científico. La universidad ha anunciado su presencia a través del Servicio de Apoyo al Emprendimiento...

La Unión Europea ha iniciado siete proyectos de ciberseguridad dirigidos a hospitales y proveedores sanitarios, con una inversión conjunta próxima a los 30 millones de euros. La iniciativa, anunciada por el Centro Europeo de Competencia en Ciberseguridad (ECCC), pretende mejorar la capacidad de los centros para prevenir, detectar y responder a los ciberataques, especialmente a los episodios de ransomware capaces...

La seguridad del suministro energético, la diversificación de proveedores y la robustez de las infraestructuras logísticas ocuparon el centro del LXIII Almuerzo de la Ingeniería, organizado por la Asociación de Ingenieros Industriales de Madrid y el Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Madrid (COIIM). El encuentro contó con la intervención de Javier Goñi, consejero delegado de Exolum. Bajo el título...