
Con una innovadora tecnología de dinámica de fluidos, flujos de trabajo mejorados para el análisis de seguridad y un potente motor de acoplamiento de sistemas, el recientemente lanzamiento de ANSYS® 19.2 permite a los clientes resolver los desafíos de desarrollo de sus productos y soluciones más difíciles de una forma más rápida y eficaz.
Con productos con ciclos de vida cada día más cortos y las crecientes tendencias en la fabricación aditiva, los vehículos autónomos, la electrificación o la conectividad 5G en constante y rápida evolución, las empresas se enfrentan al difícil desafío de desarrollar y entregar sus productos en plazos cada vez más vertiginosos.
Un escenario en el que este último lanzamiento de ANSYS (NASDAQ: ANSS) permitirá a sus usuarios acelerar el proceso de diseño de sus productos con su nueva ventana única, flujos de trabajo eficientes y tecnología avanzada de mallado para dinámica de fluidos computacional (CFD) con patente en trámite.
ANSYS® 19.2mejora enormemente los nuevos procesos para desarrollar software integrado para aplicaciones de seguridad crítica, velocidad computacional espectacular y mejoras en la experiencia del usuario para resolver escenarios de radar automotriz, gemelos digitales, exploración de diseño 3D y modelado estructural.
"Nuestros clientes se enfrentan una presión implacable para reducir costes, mejorar la calidad y reducir la duración de los tiempos de producción al mismo tiempo que tienen que desarrollar productos cada vez más rápidos, inteligentes e innovadores", afirma Shane Emswiler, Vicepresidente y Director General de las Unidades de Negocio de Mecánica, Fluidos y Electrónica de Ansys, "ANSYS 19.2 ofrece importantes mejoras a todo nuestra oferta de soluciones lo que permite a más empresas eliminar las barreras de diseño y así llevar al mercado sus innovadores productos más rápido que nunca pero sin sacrificar la calidad".
Los aspectos más destacados de la versión 19.2 incluyen:
Modelos de CFD más rápidos y con mayor precisión.En el conjunto de fluidos, ANSYS 19.2 ofrece nuevas funciones para acelerar las simulaciones CFD y aumentar la productividad. El flujo de trabajo basado en tareas para geometrías herméticas admite la tecnología de mallado Mosaic pendiente de patente, que permite a los ingenieros obtener resultados precisos de forma más rápida y con menos capacitación. El mallado ANSYS® Fluent® ahora incluye una tecnología totalmente automática, pendiente de patente, que ofrece resultados de mayor calidad a mayores velocidades. Esta tecnología Mosaic combina automáticamente una variedad de mallas de capa límite usando mallas poliédricas de alta calidad para una resolución de flujo precisa para menos células de mejor calidad y ofrece soluciones 2 veces más rápidas.
"FLUENT Meshing en 19.2 ha sido extremadamente beneficioso para nosotros en términos de tiempos de respuesta en comparación con las versiones anteriores, especialmente en el manejo de grandes geometrías complejas", dijo Vidyanand Kesti, especialista en CFD en Mann y Hummel. "La malla resultante también cumple y supera nuestros requisitos de calidad en todos los aspectos. Todo esto ha mejorado enormemente nuestra productividad, al tiempo que reduce los esfuerzos manuales requeridos”.
Aumento de la velocidad y el rendimiento para diseños multifísicos.ANSYS 19.2 introduce System Coupling 2.0 para la simulación de multifísica. System Coupling 2.0 ofrece un rendimiento mejorado y constante para cualquier escenario y está totalmente validado con la versión original del motor. Los usuarios pueden aprovechar los recursos informáticos de alto rendimiento (HPC) para realizar simulaciones multifísicas y asignar datos rápidamente. También en 19.2 están disponibles los flujos de trabajo mejorados por texto que facilitan el inicio y el reinicio del análisis de interacción de estructura de fluido acoplado y el aprovechamiento de clústeres de HPC.
Capacidades ampliadas para realizar análisis de seguridad funcional para semiconductores automotrices.
Los ingenieros se beneficiarán de la nueva funcionalidad para mejorar el flujo de trabajo y acelerar el proceso de desarrollo para fabricantes de semiconductores, especialmente aquellos utilizados en la industria automotriz y de vehículos autónomos con soporte dedicado ISO 26262 para cumplir con las normas de seguridad, a través de la nueva versión de Medini Analyze para soluciones de semiconductores.
"Mediante el uso de listas de tareas y bibliotecas, Medini Analyse ha ayudado a Allegro a mejorar la calidad y la estandarización del análisis de seguridad en las unidades de negocio, al tiempo que aumenta la eficiencia mediante la reutilización", dijo Paul Amons, responsable de Seguridad Funcional de Allegro MicroSystems. . "Actualmente estamos trabajando con un cliente clave que comenzará en breve a utilizar las nuevas funciones en ANSYS 19.2 para exportar el análisis adaptado al nivel del sistema. Esto es más eficiente para el cliente y protege nuestra propiedad intelectual detallada.”
Capacidades de simulación de sistemas ampliados para vehículos eléctricos y autónomos.
El conjunto de sistemas ANSYS tiene nuevas características y funcionalidades que son esenciales para el desarrollo de gemelos digitales, vehículos autónomos y eléctricos.
Nuevas capacidades que facilitan y aceleran la creación, validación y despliegue de gemelos digitales. Ahora los usuarios pueden visualizar campos 3D de ROM estáticas y ver resultados de simulación, como velocidad y caudal, en la geometría 3D.
Con la reciente adquisición de OPTIS, ANSYS presenta ANSYS VRXPERIENCE. Esta nueva solución lleva la validación predictiva de los sistemas del vehículo al siguiente nivel: cumple con cualquier simulación de realidad virtual y la necesidad de validación para la simulación autónoma del vehículo, incluidos sistemas complejos como faros inteligentes, iluminación interior y exterior, controles de vehículos autónomos y validación HMI. VRXPERIENCE también permite a los usuarios simular de forma completa y realista vehículos autónomos que utilizan condiciones del mundo real, incluidas diversas condiciones meteorológicas y de carreteras, vehículos en sentido contrario, escenarios peatonales, etc. así como anticipando la reacción del vehículo a cualquier situación crítica.
Facilidad de uso y mejoras para diseños de software integrados.
En el paquete de software integrado, las nuevas capacidades de la actualización facilitarán y agilizarán la tarea de los ingenieros en el diseño de su arquitectura de sistema integrado así como a la hora de desarrollar y verificar el código incrustado de seguridad crítica. ANSYS® SCADE Suite® tiene mejoras tanto para el verificador de diseño como para el importador Simulink®. ANSYS® SCADE LifeCycle® ahora ofrece Jama de Jama Software a las herramientas de administración de necesidades admitidas de ANSYS. Ahora, los usuarios pueden exportar artefactos SCADE como modelos sustitutos en Jama, lo que permite la generación bidireccional de matrices.
Las capacidades de Simulación de Física se expandieron a Óptica y Optoelectrónica.
ANSYS 19.2 también presenta un nuevo paquete de productos, ANSYS SPEOS, una solución completa para diseñar y simular iluminación, iluminación interior y exterior, cámaras y LiDAR y rendimiento óptico. ANSYS SPEOS ayuda a los usuarios a diseñar sistemas ópticos más rápido que nunca. Ahora, los diseñadores pueden simular de forma única el rendimiento óptico dentro de un sistema y evaluar y probar el efecto de iluminación final. Estas capacidades incomparables les permiten a los diseñadores perfeccionar el rendimiento de sus productos ópticos, al tiempo que reducen el tiempo y los costes de desarrollo.
Exploración de diseño mejorado para una visión más rápida.
En el paquete de diseño 3D, los diseñadores pueden explorar con confianza más conceptos más rápido que nunca. La familia de productos Discovery se ha mejorado para facilitar y simplificar la simulación 3D. ANSYS® Discovery Live ™ ahora incluye una capacidad de estudio de parámetros, secuencias de comandos y funciones de personalización, lo que permite a los usuarios realizar cambios complejos en el diseño. Los estudios de parámetros permiten a los diseñadores probar nuevas ideas con una configuración y tiempo de ejecución mínimos, obtener más información sobre los resultados de la simulación y comprender mejor las tendencias y las ventajas y desventajas entre los objetivos de diseño. Las mejoras de ANSYS® Discovery ™ AIM® incluyen un mallado mejorado basado en la física que permitirá a los diseñadores hacer elecciones de diseño críticas más rápidas.
Más opciones de simulación para la optimización del diseño.
ANSYS 19.2 ofrece capacidades avanzadas en el conjunto estructural. El nuevo análisis inverso mejorado, el diseñador de materiales y los desarrollos de optimización de topología brindan a los ingenieros más opciones de simulación que nunca. El nuevo análisis de caliente a frío o inverso permite a los ingenieros calcular el frío o la forma de un componente para lograr la forma y el rendimiento en caliente deseados durante el funcionamiento. La nueva característica del diseñador de materiales puede crear modelos detallados de materiales de muestra y luego calcular propiedades equivalentes para su uso en simulaciones a mayor escala, proporcionando una forma eficiente de incorporar materiales complejos sin la sobrecarga. Las soluciones de aditivos ANSYS19.2 proporcionan una robustez mejorada para ANSYS® Additive Print ™ y ANSYS Workbench Additive. Additive Suite ahora incluye una optimización de celosía impulsada por la física. En optimización de topología, ANSYS 19.2 tiene opciones de carga adicionales; restricciones de fabricación que son ideales para la fabricación aditiva; y una capacidad única de optimización de celosía.
"La optimización de la topología y la fabricación aditiva son críticamente importantes para reducir el peso y al mismo tiempo mantener la integridad estructural para nuestros clientes, como Vins Motorcycles", dijo Davide Mavillonio, gerente técnico de Asotech. "Los avances en ANSYS 19.2 agilizarán aún más este proceso para permitir a nuestros clientes resolver sus desafíos más difíciles en el desarrollo de productos".
Fácil y rápida simulación para el diseño electrónico.
Los ingenieros se beneficiarán enormemente de las nuevas capacidades de análisis en el conjunto electromagnético. Los nuevos avances en la simulación de sistemas de radar multicanal incluyen un modelador de geometría liviana que permite un mapeo rápido y un movimiento eficiente del actor en la simulación de escenas de tránsito pulso por impulso, lo que resulta en un procesamiento 20 veces más rápido que en la versión anterior. ANSYS® Icepak® agrega la capacidad de calcular el impacto térmico de múltiples conexiones de pérdida electromagnética. Se ha agregado un nuevo asistente de acumulación a ANSYS® SIwave ™ que permite la fácil definición y exploración de capas e impedancias de acumulación de placas de circuitos impresos (PCB) para evaluar el rendimiento del diseño de PCB.
Acerca de ANSYS (NASDAQ: ANSS)
Si alguna vez has visto un lanzamiento de cohete, si has volado en avión, conducido un automóvil, usado un ordenador, tocado un dispositivo móvil, si has cruzado un puente o has utilizado tecnología wearable, es probable que hayas usado un producto en cuya creación el software ANSYS tuvo un papel crítico. ANSYS es el líder mundial en simulación de ingeniería. A través de nuestra estrategia de Simulación Pervasiva de Ingeniería, ayudamos a las empresas más innovadoras del mundo a ofrecer productos radicalmente mejores a sus clientes. Al ofrecer la mejor y más amplia cartera de software de simulación de ingeniería, los ayudamos a resolver los desafíos de diseño más complejos y crear productos únicamente limitados por la imaginación. Fundado en 1970, ANSYS tiene su sede al sur de Pittsburgh, Pensilvania, EE. UU.,
Más información
__________________________
INDIE COMMUNICATIONS, S.L.
La Comisión Europea prepara un plan de acción destinado a acelerar la digitalización del sector del agua y mejorar la eficiencia en la gestión de los recursos hídricos. La comisaria de Medio Ambiente, Resiliencia Hídrica y Economía Circular Competitiva, Jessika Roswall, convocó para el 9 de noviembre de 2026 una mesa de trabajo con representantes de empresas, operadores de servicios,...
El Colegio Oficial de Ingenieros Aeronáuticos de España (COIAE) ha convocado una jornada virtual dedicada a la eficiencia operacional de las aerolíneas, una de las líneas de trabajo de la aviación comercial para optimizar recursos y reducir su impacto ambiental. La sesión está programada para hoy martes 10 de noviembre de 2026, a las 18:30 horas, y se integra en...
La Universidad Carlos III de Madrid (UC3M) participa entre el 10 y el 12 de noviembre de 2026 en Horizon Deep Tech Summit, un encuentro dedicado al desarrollo de tecnologías avanzadas, la colaboración con la industria y la creación de empresas a partir del conocimiento científico. La universidad ha anunciado su presencia a través del Servicio de Apoyo al Emprendimiento...
La Unión Europea ha iniciado siete proyectos de ciberseguridad dirigidos a hospitales y proveedores sanitarios, con una inversión conjunta próxima a los 30 millones de euros. La iniciativa, anunciada por el Centro Europeo de Competencia en Ciberseguridad (ECCC), pretende mejorar la capacidad de los centros para prevenir, detectar y responder a los ciberataques, especialmente a los episodios de ransomware capaces...
La seguridad del suministro energético, la diversificación de proveedores y la robustez de las infraestructuras logísticas ocuparon el centro del LXIII Almuerzo de la Ingeniería, organizado por la Asociación de Ingenieros Industriales de Madrid y el Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Madrid (COIIM). El encuentro contó con la intervención de Javier Goñi, consejero delegado de Exolum. Bajo el título...
Las cookies son pequeños archivos que un sitio web puede almacenar en su navegador para recordar preferencias, permitir funciones de sesión o, con su consentimiento, medir el uso del sitio.
Necesarias o técnicas: permiten el funcionamiento del portal, el inicio de sesión y la conservación de sus preferencias de privacidad. Cuando son estrictamente necesarias no requieren consentimiento.
Analíticas (opcionales): Google Analytics 4 y Histats permiten obtener estadísticas de visitas y uso. Estos servicios solo se cargarán después de que acepte las cookies analíticas.
| Nombre | Proveedor | Finalidad | Duración |
|---|---|---|---|
| ingenieros_analytics_v2 | Ingenieros.es | Guardar su elección de consentimiento | 12 meses |
| _ga, _ga_* | Google Analytics | Estadísticas de uso, solo tras aceptar | Según la configuración de Google Analytics |
| Identificadores de Histats | Histats | Medición estadística, solo tras aceptar | Según la configuración de Histats |
| Cookies de sesión | Ingenieros.es | Autenticación y funcionamiento de servicios privados | Según la sesión y la configuración del servidor |
Puede aceptar o rechazar las cookies analíticas desde el aviso inicial. Ambas opciones permiten continuar navegando. Para modificar o retirar su consentimiento, pulse «Configurar cookies», disponible en la web. También puede eliminar las cookies desde la configuración de su navegador. Retirar el consentimiento impide nuevas mediciones; no elimina necesariamente los datos previamente tratados por terceros.
Google y Histats pueden tratar información de navegación conforme a sus políticas. Consulte las condiciones y garantías de tratamiento de cada proveedor, incluidas las relativas a transferencias internacionales. Para más información sobre el tratamiento de datos personales y sus derechos, consulte la Política de privacidad y el Aviso legal del portal.
Esta política se actualizará cuando cambien los servicios, las finalidades o las cookies utilizadas. Si el cambio requiere un nuevo consentimiento, se solicitará antes de activar las tecnologías correspondientes.
Google Privacy Policy | Histats
El inventario de cookies de terceros puede variar con sus configuraciones. La relación exacta debe contrastarse con las cookies observadas en el navegador.