
El Aeropuerto de Menorca ha puesto en funcionamiento unas instalaciones de depuración para sus aguas residuales que dispone de un sistema pionero en la Isla. Dicha nueva depuradora, a través de su sistema MBR (reactores biológicos de membrana) permite la separación del fango y el líquido mediante membranas, obteniendo ventajas importantes en cuanto a la calidad del agua resultante, frente al obtenido a otros sistemas más tradicionales.
Su funcionamiento consiste en el filtro del agua a través de las paredes de una membrana. El agua filtrada es extraída del sistema, mientras que el fango y los compuestos de tamaño superior al poro de la membrana quedan retenidos.
La filtración por membrana garantiza una óptima calidad del agua tratada independientemente del fango. Los poros de la membrana son de un tamaño tan reducido que incluso impiden el paso de muchas bacterias y virus, obteniéndose un efluente de calidad equiparable al necesario para la reutilización del agua.
Reutilización para el riego
Desde hace unos años la totalidad del agua tratada en el Aeropuerto es reutilizada para el riego de los jardines, para lo cual se dispone de un depósito de almacenamiento previo en el que el agua es clorada antes de su utilización.
El Aeropuerto de Menorca dispone para ello de la pertinente autorización concedida por la Dirección General de Recursos Hídricos del Gobierno Balear (DGRH).
Características
La depuradora se encuentra en un recinto cerrado, ya que gracias al nuevo sistema (similar al de una potabilizadora) que dispone, no necesita estar al aire libre para oxigenar el agua. Las instalaciones son de menor tamaño que las de la antigua depuradora, puesto que la eliminación del decantador secundario permite la reducción del espacio requerido.
Las nuevas instalaciones de la depuradora del Aeropuerto de Menorca son modulables, ya que se han planteado de manera que puedan adaptarse a las necesidades reales del momento, en función de la cantidad del caudal de agua existente.
Así pueden limitarse y cerrarse algunos módulos, en caso de no ser necesarios; en esta depuradora se han dimensionado las líneas de tratamiento y los distintos equipos para tratar un caudal máximo de 250 m3/día, dejando previsto el espacio físico necesario para dotar a la planta de los equipos precisos para llega a tratar 400m3/día en función de las futuras necesidades del Aeropuerto.
Esto permite una reducción considerable en los costes de explotación, en particular del consumo energético.

Proceso depuración convencional vs depuración MBR (Fuente: Aquagest Levante)
Tratamiento de las aguas pluviales
La nueva infraestructura incluye también la instalación de dos plantas separadoras de hidrocarburos, una para tratar las aguas pluviales procedentes de las plataformas y otra para las de los aparcamientos. Estas plantas están también plenamente operativas y se dispone igualmente de la pertinente autorización de vertido otorgada por la Dirección General de Recursos Hídricos, para estas aguas pluviales.
Los sistemas de tratamiento de las aguas residuales y pluviales del Aeropuerto de Menorca materializa el compromiso de Aena Aeropuertos por dotar a los aeropuertos de instalaciones que ayuden a colaborar en la sostenibilidad, el respeto y la conservación del medio ambiente. Así, se trata de garantizar la protección del entorno, promoviendo un uso responsable de los recursos naturales, minimizando la generación de residuos y fomentando la reutilización, aspectos prioritarios en su Política Ambiental y Energética.
______________
AENA
El Instituto de Graduados en Ingeniería e Ingenieros Técnicos de España (INGITE) ha iniciado una ambiciosa campaña para promover la elaboración de una Ley de la Ingeniería en España, un paso que consideran fundamental para adaptar el marco regulador profesional a las transformaciones tecnológicas, económicas y sociales que vive nuestro país.
AELMHU, AESEG, anefp, AseBio, BioSim, Farmaindustria y STANPA, representantes nacionales de los sectores de medicamentos de uso humano y la cosmética, presentan el informe elaborado junto a PwC sobre el impacto y los nuevos desafíos regulatorios, económicos y operacionales derivados de la Directiva (UE) 2024/3019 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 27 de ...
Barcelona volverá a convertirse en punto de encuentro del ecosistema de la inteligencia artificial en Cataluña con la duodécima edición del AI Congress, que ampliará a tres días su programa para abordar cómo la inteligencia artificial está transformando la sociedad y la actividad económica, con especial atención en algunos de los grandes retos que ...
El Colegio Oficial de Ingenieros Técnicos Industriales de Madrid (COGITIM) ha lanzado una nueva edición del Curso de Adaptación al Grado para Ingenieros Técnicos Industriales, en colaboración con la Universidad Alfonso X el Sabio (UAX). Presentado el 15 de septiembre de 2026, este programa formativo está dirigido a profesionales que buscan actualizar y reforzar sus ...
España está a punto de dar un paso de gigante en el ámbito de las energías renovables marinas, y durante tres días Valencia será el lugar donde el sector discuta cómo hacerlo. Las XVI Jornadas Técnicas ENERMAR 2026, organizadas por laAsociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España bajo el lema“The Ocean and Renewable ...
En cumplimiento de la Ley de Servicios de la Sociedad de la Información y de Comercio Electrónico y de Protección de Datos de Carácter Personal, te informamos que puedes revocar en cualquier momento, de forma sencilla y gratuita, el consentimiento para la recepción de mensajes promocionales del Portal de Ingenieros dando de baja tus suscripciones o bien dándote de baja del servicio del Portal de ingenieros a través de tu área privada.
Es posible que actualicemos la Política de Cookies de este sitio web, por ello le recomendamos revisar esta política cada vez que acceda al mismo con el objetivo de estar adecuadamente informado sobre cómo y para qué usamos las cookies. La Política de Cookies se actualizó por última vez el 02 de Septiembre de 2013.