
En Alemania, estudiantes de la Universidad de Ciencias Aplicadas de Offenburg, en colaboración con el Instituto para Sistemas de Transporte e Infraestructura Frauenhofter, diseñaron y fabricaron el Schluckspecht E, un vehículo eléctrico monoplaza para estudio.
Este auto fue llevado a la pista de pruebas de Bosch en Boxberg, Alemania. Después de dar vueltas en la pista de casi 3000 metros de longitud por 36 horas y 12 minutos, el vehículo se detuvo porque se le acabó la carga. Había logrado recorrer la nada despreciable distancia de 1631.5 kilómetros sin recargar las baterías.
Como estar 36 horas sin parar es una tarea titánica, la prueba la llevaron a cabo cuatro pilotos que se fueron turnando el tiempo al volante del Schluckspecht para conducir el vehículo a una velocidad promedio de 45 km/h, hasta que el kit de baterías de litio-cobalto de 23 kWh quedara sin energía.
El modelo eléctrico tiene una carrocería sumamente aerodinámica, cuenta con dos motores eléctricos montados en cada rueda, y el pack de baterías se divide en 14 para repartir el peso de forma ideal. El piloto va al medio del auto, y las baterías lo rodean.
No es primera vez que este vehículo circula por distancias considerables, ya que antes había logrado andar casi 700 km en tráfico de ciudad en el South-African Solar Challenge.
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